2、17号线预可行性研究及沿线用地控制规划项目

地铁11号线2期

南京地铁11号线起于马骡圩站，该站为高架站，站前设折返线，站后设单渡线，与南京地铁S3号线平行换乘，并设联络线；出站后向东北高架敷设，于500kv汊东线高压电线前入地，后下穿高旺河、七坝码头专用线、京沪、沪汉蓉高铁桥梁、三桥高速进入浦滨路，在紫创路路口设石塘公园站，站前预留接二期停车场出入线；出站后线路向北行进，在绿水湾路路口设置绿水湾站，站后设单渡线，与南京地铁15号线换乘，并设联络线；在农场路路口设置行知路站；在中心路路口设置庙东路站；在江淼路路口北侧设置珠江南站，站前设折返线；后线路绕避城南河桥，下穿城南河后继续沿浦滨路行进，在城南河北侧康盛路路口设置森林大道站；在浦口大道路口设浦口万汇城站，与南京地铁10号线换乘；出站后继续向北，在临滁路路口设置七里河西站，站前设单渡线；出站后线路拐向东下穿七里河进入万寿路，在七里河路路口东侧设七里河东站；在中央大道路口设中央商务区站，与南京地铁4号线、南京地铁13号线换乘；在商务东街路口东侧设商务东街站；出站后线路进入浦滨路向北行进，在珍珠南路路口设南京铁道学院站，站后设置停车线；出站后线路下穿上海铁路局合肥车辆段后在新马路路口设置新马路站；在浦东路路口设浦东路站，与南京地铁15号线换乘；出站后线路下穿夹河村地块、朱家山河进入浦珠北路，在柳洲路路口设置柳洲路站，站前设单渡线；后下穿京沪铁路桥梁，在南京长江大桥西侧路口设大桥站，与南京地铁S8号线南延线换乘，并设联络线；出站后线路进入江山路，在明发外滩广场北侧明滨路路口设南浦路站；后继续沿江山路向东北行进，在柳洲东路路口加气站地块内设柳洲东路站，与南京地铁3号线换乘；在浦州路路口设浦州路站，站后接新化车辆段出入段线，抵达终点。

二期工程将向北延伸至葛塘站。

地铁14号线

2019年11月5日，南京地铁发布了地铁14号线的消息，描绘了“14号”南北走向“过江线”的傲娇身线，不仅连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为马鞍机场站，终点为聚宝山站，全长也将由34.2公里延长至48公里。

南京地铁官网截图

据南京地铁官网公示， 2016年初，南京地铁启动地铁14号线的预可行性研究和沿线用地控制规划的工作；2020年，南京地铁14号线过江通道列入 长江干线过江通道布局规划 （2020—2035 年） 。2021年初，南京“十四五”规划纲要提到 加快14号线等线路前期研究 。

规划“14号”沿线站点

已公布的沿线站点： 南京地铁14号线全长48千米，连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为马鞍机场站，终点为聚宝山站。列车采用4节编组B型列车， 拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。

值得关注的是，“14号”线是首条经过六合龙袍新城的轨道线， 龙袍新城范围内设有两站 ， 于北侧设1处地面敷设的车辆段，车辆段上方结合启动物业开发。地铁官方人士介绍，14号线的建设意义非常重大，将助力“江北新区”强力发展，并打造六大跨界新城镇，助力沿线交通出行效能，生活设施配套更完善。

地铁17号线

南京地铁17号线东起新亭东路站，西至位于老山脚下的南京审计大学站，全长约30公里。 全线设五华路站、新北站、立新站、庙东站、五桥站、江心洲南站、江苏大剧院、奥体中心、奥体东、梦都大街、凤台南路站、安德门站、紫荆花路站、花神庙站、绿地之窗、秦淮路、胜太西路、胜太路、杨家圩、新亭路站、新亭东路等21座车站 。该线路连接江北新区、奥体中部组团和中华门组团，是南京市规划的第9条地铁过江线路。

2020年，该线的过江通道已经被纳入长江干线过江通道布局规划 （2020—2035 年）

文章来源今日六合，百度百科、魅力江北，如有侵权请联系删除。 返回搜狐，查看更多