道奇酷博Caliber的动力系统是全新设计的。目前在北美市场上,道奇酷博Caliber共有1.8升,2.0升和2.4升三种直列四缸GEMA发动机可供选择。值得一提的是道奇酷博Caliber所搭载的三款直列四缸GEMA发动机是集合克莱斯勒,三菱和现代三家汽车公司共同开发的新系列发动机。GEMA的全称是GlobalEngineManufacturingAlliance(全球发动机制造联盟),它由克莱斯勒,三菱和现代共同建立的合资公司。其作用是合作开发并联合制造共享发动机以期降低设计和制造成本。全新开发的GEMA发动机为全铝16VDOHC发动机,换上了 双顶置凸轮轴 这种全球同步的技术,气缸也是全铝制的,并且采用了双VVT气门(进排气门)正时系统,相对之前的克莱斯勒老款同排量发动机动力更强劲而油耗更低。双VVT的可变气门正时机构所带来不错的动力性和经济性,使得它所迸发出的158马力的最大功率和190牛米的最大扭矩跃居国内2.0升发动机之最。率先进入中国市场的将是可以发出 115kW的最大功率和190NM的最大扭矩的2.0升GEMA发动机。

道奇酷搏 外部配置

作为一款跨界车,酷博融入了很多独特的设计,当然这丝毫不影响它坚持自己的品牌特色,于是形成了酷博自己的风格。
大灯是典型的硬派式样,没有丝毫的曲线,有的只是刚毅和坚强,与车头的田字格完美对称。向侧面延伸的线条与前轮宽大的轮拱巧妙结合。
18寸的大轮毂没有用在跑车上,而是出现在这样一辆 CROSSOVER 车型上,使酷博的最小离地间隙达到178mm,因此比那些紧凑型车演化而来的跨界车型有了先天的优势,甚至给人的造成的错觉,认为它本身就是一辆SUV车型,这就是酷博成功的地方。
车顶的曲线由一条粗壮结实的黑色防擦条覆盖,再结合同样材料的后视镜罩和后扰流板,酷博确实挺“酷”的!
从外观上,如果不是只有1535mm的身高,你真的很难一下就确定酷博是一辆跨界车型。不过它笔直的线条在大部分以柔为美的车型里面,的确可是在第一时间就让你认出它来,如果驾驶它走在熙熙攘攘的车流中,除了较高的视线带来的愉悦之外,还可以享受旁人羡慕、惊异的目光。

道奇酷搏 内部配置

酷博外形的特点毫无保留的反应在内饰中,使它的内饰棱角分明,但它也在很大程度上改变了我们对美国车内饰的传统看法。
内饰以浅色为主,清新淡雅,功能实用性和人性化程度很高,再配合亮银的装饰,如果不是方向盘上的公羊标,还真不敢确定它是一辆美国传统品牌汽车。
方向盘的手感很好,尤其是在大拇指的位置有专门的凹槽,使用起来很方便,而且除了中间安全气囊的位置,其余地方都是软的,比较舒服,不过按喇叭时要有一定力度才可以。
仪表是典型的流行式样,而且还集成有指南针。
虽然国内引入的是最小的2.0排量车型,但我们在酷博上还是发现了前后排侧面安全气帘和ESP 车身 稳定系统 、再加上自动 防眩目后视镜 ,酷博的安全配置很好!这点很值得学习!
道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。
现实生活中我们没办法给自己穿上钢铁盔甲、装备先进武器来保护自己,但我们可以通过拥有像道奇酷搏这样外形刚硬的汽车,让自己变得更威猛。别搞错了!小罗伯特唐尼开的可是奥迪R8!这我是知道的,不过我觉得钢铁侠穿上盔甲之后如果需要开车,那道奇酷搏挺合适。它就是这种硬派风格的车,没有温柔、不求典雅,酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。虽然钢铁般的外观还不足以带来军事武器能够赐予的征服感,但是它确实夺人眼球,包括自己的和别人的,而且无论男女老幼。
后穹的车顶不像一般SUV那样笔直、挺拔,酷搏甚至让我像起了欧宝GTC那样的双门掀背轿跑车,或许这样的运动感正是设计师想给人的印象。因此即便是我们这些天天见车的爷们儿们,也会感到很兴奋。
虽然车身和轴距分别只有4.4米和2.64米,从数字上来看酷搏的身材相当紧凑,可车内空间一点也不拥挤。内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间,功能很完善,副驾驶前的手套箱分三层,中间一层专门放饮料,可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠,行李盖板有两个位置可移动,载物能力和灵活性很高。
不过从车外到车里,人的情绪会发生很的变化,兴奋劲会减消一大半,原因是酷搏和我们熟悉的克莱斯勒品牌、JEEP品牌的车型都是一个模子刻出来的,样式倒是不难看,就是没有那么多新鲜感。共用的好 处就是不需要太多摸索,许多功能件克莱斯勒已经用了很多年,所以我们很快就能熟练应用。
开车上路,时间不长就发现了问题。酷搏的腰线很高,坐得低一些就有了身处碉堡的感觉,车身周围的视野不够好。要把情况看得更清楚,你必须坐得很高,但是头部的空间并不算开阔。
熟悉了车身的个头和视野,驾驶就真的变得轻松自在了。一切操作都很轻盈,方向盘如此,油门和刹车踏板的感觉也是如此。虽然外形看起来像SUV,但是2.0升发动机、CVT变速箱、前轮驱动,动力系统和驱动形式都决定了它大多数时间里都只能乖乖地呆在城市里。
让酷搏像钢铁侠那样飞起来是不可能的,它只能以合适的速度带你飞奔,而且其加速能力也不足以让你将身旁的对手一一甩开。加速的特点就是稳,2.0升发动机以干净的声音付出努力,CVT变速箱平稳地将动力传递到前轮上,很少出现打滑。酷搏的CVT变速箱有轻微的换挡感觉,但不影响舒适性,就是说虽然是 无级变速系统 ,但你却能清楚地感觉到它像自动变速箱那样,一步一步平稳地传动。
在市区里开酷搏,多数时间里我完全不会关心动力是否充足的问题,因为我得到的关注比预想得还要高。说白了,酷搏的视觉冲击已经做到位了,你不得不承认优秀的外表是一种武器,所以就不去费力地制造什么拉带起步了。
以文明的方式驾驶,酷搏是非常舒适的。悬挂既能像典型美国车那样,将路面上的大小颠簸处理得当,车身又不至于出现明显的起伏和摇晃,车厢在经过年久失修的坏路时,没有松散的声响。悬挂的特性很清晰,就是你可以快,但也必须稳。
一旦追求的项目变成快速过弯,悬挂就会不适应,具体表现是它不会让车身出现太剧烈的侧倾,但是出弯时车身与方向盘动作相比有明显的滞后,且晃动时车尾的惯性很大。虽然18英寸215宽的大陆轮胎抓地性出色,但依然抵抗不住悬挂的压力而在每一个弯角发出尖叫。好在这辆美国车的前排座椅考虑了亚洲驾驶员的身材,造型尺寸和承托力都很合适。
酷搏的外形像SUV 一般刚正、威猛, 但它并不是一款SUV, 即便有朝一日你能买到全轮驱动的酷搏。
原装进口的2010款道奇酷搏个性十足,集运动轿车与SUV车型优势于一身,配备了堪称顶级的Boston音响系统。酷搏是同级车中极少数几款采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型,提升了整体驾乘的舒适性和操控性,过弯表现扎实。该车配备的2.0升双VVT GEMA发动机,可输出115千瓦的最大功率以及190牛·米的最大扭矩,在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式,操控更加自由随心。该车还配备了一系列的电子化设备,百公里综合工况油耗8升左右。
车型
2.0L 自动 SE时尚版 2011款
2.0L 自动 SXT经典版 2011款
2.0L 自动 SXT乐动版 2011款
2.0L 自动 SXT舒适版 2011款
2.0L 自动 SXT豪华导航版 2011款
排量(升)
2.0L
2L
2.0L
2L
2L
6档 CVT无级变速
6档 CVT无级变速
6档 CVT无级变速
6档 CVT无级变速
6档 CVT无级变速
基本性能
综合工况油耗
8.4L/100km
8.4L/100km
8.4L/100km
8.4L/100km
8.4L/100km
市郊工况油耗
7L/100km
7L/100km
7L/100km
7L/100km
7L/100km
网友油耗

11.6L/100km

10.4L/100km
11.3L/100km
加速时间(0—100 km/h)
11.3s
11.3s
11.3s
11.3s
11.3s
5.4m
5.4m
5.4m
5.4m
5.4m
驱动方式
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
乘员人数(含司机)
5
5
5
5
5
整备质量
1475kg
1475kg
1475kg
1475kg
1475kg
186km/h
186km/h
186km/h
186km/h
186km/h
车身结构
5
5
5
5
5
车身型式
两厢
两厢
两厢
两厢
两厢
天窗型式
-
单天窗
单天窗
单天窗
单天窗
外部尺寸
4415mm
4415mm
4415mm
4415mm
4415mm
1800mm
1800mm
1800mm
1800mm
1800mm
1535mm
1535mm
1535mm
1535mm
1535mm
轴距
2635mm
2635mm
2635mm
2635mm
2635mm
前轮距
1520mm
1520mm
1520mm
1520mm
1520mm
后轮距
1520mm
1520mm
1520mm
1520mm
1520mm
最小离地间隙
203mm
203mm
203mm
203mm
203mm
内部尺寸

352L

352L
352L
行李箱打开方式
掀背
掀背
掀背
掀背
掀背
燃油&发动机
燃油箱容积
51.5L
51L
51.5L
51L
51L
燃料类型
汽油 93号(北京92号)
汽油 93号(北京92号)
汽油 93号(北京92号)
汽油 93号(北京92号)
汽油 93号(北京92号)
供油方式
多点电喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
多点电喷
发动机型号

GEMA

GEMA
GEMA
排量
2000mL
2000mL
2000mL
2000mL
2000mL
最大功率—功率值
115kW
115kW
115kW
115kW
115kW
最大功率—转速
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
6300r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
190Nm
190Nm
190Nm
190Nm
190Nm
最大扭矩—转速
5100r/min(rpm)
5100r/min(rpm)
5100r/min(rpm)
5100r/min(rpm)
5100r/min(rpm)
L型
L型
L型
L型
L型
发动机位置
前置
前置
前置
前置
前置
进气型式
自然吸气
自然吸气
自然吸气
自然吸气
自然吸气
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
环保标准
欧4
欧4
欧4
欧4
欧4
最大马力
156Ps
156Ps
156Ps
156Ps
156Ps
底盘操控
液压
液压
液压
变速箱类型
CVT无级变速
CVT无级变速
CVT无级变速
CVT无级变速
CVT无级变速
档位个数
6
6
6
6
6
前制动类型
盘式
通风盘
盘式
通风盘
通风盘
后制动类型
盘式
盘式
盘式
盘式
盘式
手刹类型
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
前悬挂类型
麦弗逊支柱式前悬挂
麦弗逊支柱式前悬挂
麦弗逊支柱式前悬挂
麦弗逊支柱式前悬挂
麦弗逊支柱式前悬挂
后悬挂类型
多连杆独立式后悬挂
多连杆式独立悬架
多连杆独立式后悬挂
多连杆式独立悬架
多连杆式独立悬架
轮毂材料
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
前轮胎规格
215/60R17
215/60 R17
215/60R17
215/60 R17
215/60 R17
后轮胎规格
215/60R17
215/60 R17
215/60R17
215/60 R17
215/60 R17
备胎类型
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
外部配置
车身颜色
芒果橙,亮银,皓白,晶黑,黑莓
芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰
芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰
芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰
芒果橙,亮银,皓白,晶黑,碳晶灰,黑莓,矿石灰
后导流尾翼
车顶行李箱架
车窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
电动窗锁止功能
后风窗加热功能
后雨刷器

-

-
-
内后视镜防眩目功能
-
-
-
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
-
-
-
-
-
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能

-

-
-
前照灯类型
卤素
卤素
卤素
卤素
卤素
前雾灯
-
前照灯照射范围调整
前照灯自动清洗功能

-

-
-
车内氛围灯

-

-
-
防紫外线/隔热玻璃
隔热
隔热
隔热
隔热
隔热
内饰
方向盘表面材料
真皮
真皮
真皮
真皮
真皮
座椅材质
织物
织物
织物
真皮
真皮
座椅按摩功能

-

-
-
-
-
-
前排座椅
前排座椅
驾驶座腰部支撑调节
-
-
-
驾驶座座椅调节方式
手动
手动
手动
电动
电动
驾驶座座椅调节方向



6
6
副驾驶座椅调节方式
手动
手动
手动
电动
电动

-

-
-
后座椅头枕
后排座位放倒比例
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
方向盘上下调节
内饰颜色

黑色




-

-
-

-

-
-
影音空调
CD

6碟CD

6碟CD

DVD




1碟DVD
车载电视

-

-
-
中控台液晶屏
-
-
-
-

-

-
-
扬声器数量

7

7
8
空调
手动
自动
自动
自动
自动
AUX
AUX,USB,iPod
AUX
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
音频格式支持
MP3
MP3,WMA,CD

MP3,WMA,CD
MP3,WMA,CD

-

-
-
便利功能
-
-
-
-
-
倒车雷达(车后)
倒车影像
-
-
-
-
中控门锁

-

-
-

-

-
-
-
-
-
多功能方向盘
-

-

-
-
遥控钥匙

-

-
-
安全配置
自动制动差速器系统(ABD)
-
-
-
-
-
刹车防抱死(ABS)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
-
-
-
-
-
-
-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
发动机防盗系统


驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊

-

-
-
后排侧安全气囊

-

-
-
前安全带调节
高度可调
高度可调
高度可调
高度可调
高度可调
后排安全带
车门防撞杆(防撞侧梁)

-

-
-


易车测试
加速时间(0—100km/h)

11.3s

11.3s
11.3s
制动距离(100—0km/h)



40.11m




8.72L/100km

车内怠速噪音



41dB(A)

车内等速(40km/h)噪音



54.7dB(A)

车内等速(60km/h)噪音



58.2dB(A)

车内等速(80km/h)噪音



61dB(A)

车内等速(100km/h)噪音



65.7dB(A)

车内等速(120km/h)噪音



68.9dB(A)

18米绕桩速度



60.26km/h

第二排腿部最大空间



60.26mm

第二排腿部最小空间



60.26mm

第三排腿部空间



60.26mm