动力方面， CT6 将提供2.0T 涡轮增压 和3.0T双 涡轮增压 两款直喷发动机供用户选择，这两款发动机的账面参数还是相当给力的，其中2.0T 排量 的5款车型配备RWD后轮 驱动 系统；3.0T 排量 的3款车型则配备了AWD智能全时四轮 驱动 系统。传动部分，与这两款发动机匹配的均是8挡自动 变速器 ，并提供节能启停功能。

竞争对手：

尽管凯迪拉克官方认定 CT6 的对手是7系、S级等，但结合品牌、售价等因素，我们认为， CT6 的中低价位型号主要竞争对手应当为 奥迪A6L ，高端型号可以对标7系等车型。

奥迪A6L

指导价： 41.53万-75.76万元

动力系统： 1.8T/2.5L/3.0T+7速 双离合 变速箱/ CVT

刚刚上市的 奥迪A6L 是一款中期改款车型，但依然不妨碍它是销量最好的中大型公商务轿车。新 奥迪A6L 最大的变化是用1.8T发动机取代了原先的2.0T发动机，尽管 排量 减少，但动力更足， 油耗 更低，全面展现了奥迪在核心技术方面的领先地位，也展示了奥迪在观念上的先人一步。

指导价： 118.8-198.8万元

动力系统： 3.0T/4.4T+8 AT

全新 宝马7系 是2015年秋季上市的全新一代车型（第五代），新车在创新科技如手势控制以及设计水平、制造工艺、轻量化技术等方面向世人展示了宝马的超高水准。此外，全新 宝马7系 对于后排乘客的高度关注，让我们看到7系在这方面试图超越S级的野心。

编辑点评： 凯迪拉克 CT6 作为一款全新的行政级轿车，在硬件方面做了充分的准备，无论是设计还是配置，都达到了一款旗舰应有的水平。凯迪拉克品牌在国内的地位较奔驰宝马还有一定差距， CT6 和7系、A8L、S级部分型号等虽然存在直接竞争的关系，但在走量的型号方面，主要竞争对手依然是5系、E级、A6L等。此外，这些对手，目前在国内大多是全新一代车型，或即将面临换代，应当说 CT6 这个时候上市，一定会面临很大的压力，包括营销层面，上汽通用虽然有很多成功的营销案例，但如何运营这样一款顶级车型，我们还需要给他们一些时间。

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