钓鱼岛又称钓鱼台列岛，周围海域面积约为17万平方公里，相当于5个台湾岛面积

4月16日 ：石原慎太郎提出东京都将于年内购买钓鱼岛

4月17日 ：石原称购岛协议基本达成

4月28日 ：东京都发起购岛募捐活动

7月7日 ：日本称欲将钓鱼岛“国有”

7月10日 ：日相称最快9月底实现"国有"

7月24日 ：日本启动“国有化”程序

7月26日 ：日本称会用军队应对争端

8月23日 ：日本政府受理东京都登钓鱼岛申请

8月27日 ：日媒称已定“国有”时间表

9月1日 ：日政府未批东京都登岛申请

9月2日 ：东京都完成钓鱼岛海域调查

9月5日 ：日政府称与“岛主”达成初步协议

9月10日 ：通过钓鱼岛“国有”方针

9月11日 ：日本签订“购岛”合同

在钓鱼岛问题上，中方立场是一贯的、明确的。日方采取任何方式“购岛”都是非法的、无效的，中方坚决反对。中国政府在维护领土主权问题上立场坚定不移。日方必须充分认识事态的严重性，不要作出错误的决定，同中方一道，维护中日关系发展大局。

钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土。在钓鱼岛问题上，中方的立场是一贯的、明确的。日本方面采取任何方式“购岛”都是非法的、无效的，中方坚决反对。中国政府和人民在维护领土和主权问题上的立场是坚定不移的。

《波茨坦公告》确定日本领土不包括钓鱼岛

1945年的《波茨坦公告》将日本的主权“限于本州、北海道、九州、四国及吾人所决定其他小岛之内。”
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1946年1月29日，《联合国最高司令部训令第667号》明确规定了日本版图的范围，即“日本的四个主要岛屿及包括对马诸岛、北纬30度以南的琉球诸岛的约1000个邻近小岛”。

日美1951年私下达成《旧金山和约》

《旧金山和约》将北纬29°以南的南西群岛(包括琉球群岛及大东群岛)等交由美国托管。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1953年12月25日，美国琉球民政府发布的《琉球列岛的地理的境界》将中国领土钓鱼岛挟带其中。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1971年6月17日，日美签订“归还冲绳协定”时，钓鱼岛也被划入“归还区域”。《旧金山和约》产生的“托管”和“归还”，将钓鱼岛裹挟其中，成为中日领土之争的根源。

中国最早钓鱼岛进行开发经营

公元230年卫温万人船队从章安港启程，浮海夷洲(台湾)，对台湾及附属岛屿进行开发经营，是中国正史上关于大陆与台湾交往的最早记载，标志着台湾及附属钓鱼岛等列岛自古属于中国的铁证之一。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp一般认为，最早记载钓鱼岛名称之一的是《顺风相送》一书。书中使用的名称为“钓鱼屿”和“赤坎屿”，即今天的钓鱼岛、赤尾屿。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1561年，明抗倭名将胡宗宪与郑若曾编纂《筹海图编》一书，其中，钓鱼岛被作为中国领土列入防区。

中国历代政府对钓鱼岛行使主权

1171年，镇守福建的将领汪大猷在澎湖建立军营，台湾及包括钓鱼岛在内附属岛屿在军事上属澎湖统辖。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp明、清两朝均将钓鱼岛及其附属岛屿列入疆土版图，划为海防管辖范围之内。1562年(明朝)《筹海图编》、1863年(清朝)《皇清中外一统舆图》均有清晰规定和标示。因此钓鱼岛并非"无主地"。

1534年《使琉球录》一书可证钓鱼岛不在古琉球王国疆界内

历代册封使留下许多关于钓鱼岛及其附属岛屿不属于琉球而属于中国的历史记录。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1534年，明朝第十一次册封使陈侃赴琉球，在《使琉球录》中记载表明，当时的琉球人认为过了钓鱼岛列岛，到达古米岛(久米岛)后才算回到国家，而钓鱼屿、黄毛屿(黄尾屿)、赤屿(赤尾屿)等则不属于琉球。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp清朝时期，中国与琉球的界线在钓鱼岛附属岛屿赤尾屿南面海槽一带，已成为中国航海家的基本常识。

【旅游业】多家旅行社暂停赴日旅游

随着钓鱼岛局势的变化，原本火爆的日本游正面临来自中国游客的联合抵制。目前咨询日本游的游客数量明显下降，虽然还未出现大规模退团，但各家旅行社已做好相关准备。而有的旅行社已发表声明称，所有门店将停止销售日本游线路。

【汽车业】日系汽车在华销量受波及

据中国汽车工业协会9月10日公布的数据，与上月比较(环比)，8月日系车销量增长4.5%，德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、14.7%、15.9%和11.7%；与上年同期比较(同比)，8月日系车销量下降2%，德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。

【家电业】日系家电在中国销量大跌

随着钓鱼岛事件的不断升级，8月份以来，日系品牌销售额整体大跌。统计数据显示，8月东芝降低40.31%；三洋下降44.32%；松下降低23.41%；夏普下降21.06%。

商界大佬很着急

日中经济协会将派出以丰田汽车董事长张富士夫为团长的访华团，从9月22日起赴北京等地访问。该访华团计划与中国政府要人会谈，同时希望从经济层面加强两国的互信。日本经济界的大佬们已经开始坐立不安了，

日系车主很害怕

日系车即便打折促销，中国消费者仍然会有顾虑。购车者关心的不是钱的问题，在现在的大环境下，就算是低价购车，车主仍害怕回去会挨砸。
同时，一些爱国车贴都被卖断了货。很多店主表示，每天来买爱国车贴的车主中，日系车主占了顾客总数的六成多。