无人驾驶汽车、新能源汽车矩阵、世界超级工厂、专利申请量行业榜首……这些关键词都来自于位于本土车企江淮汽车，在迈向“中国制造2025”的征途上，本土车企书写了不少动人的成绩。

自动驾驶汽车将于2019年量产

2017年12月16日，江淮汽车与蔚来汽车深度合作的自主首款全铝车身车型ES8正式上市，这是身处制造业的江淮汽车拥抱互联网所走出的坚实一步。

推动汽车制造业与更尖端技术的“结合”，也是江汽不断努力的方向。

2017年，江淮汽车与百度正式牵手，共同研发自动驾驶量产车型。据悉，演示车辆已具备自主跟车、车道保持、自动变道、自动超车等功能，能够在城市快速路、高速公路条件下实现自动驾驶，预计将在2019年进行量产。

在新能源汽车领域，江淮汽车将陆续推出iEV6E运动版、iEVA50、iEV7S、iEV7、iEVA60等新品，形成A00、A0、A、B级系列产品矩阵，以差异化产品满足不同层次消费者的需求。

在智能网联技术领域，江淮汽车明确提出“445”战略，即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)、有条件的自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)4个阶段，逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联化、更智能的车生活，在2025年实现高度自动驾驶。

先进制造水平“升级”布局两大世界超级工厂

据悉，为确保先进技术的应用与转化，党的十八大以来，江淮汽车围绕先进制造业的提升，增加固定资产投资超80亿元，布局两大世界级超级工厂。

在江淮汽车轻卡超级工厂，拥有世界轻卡行业唯一的智能制造平台，设计双班年产高端轻卡及纯电动轻卡20万辆。同时，这里还配备多条自动化冲压、焊装及总装生产线和世界一流机器人，并具有国内首家轻卡厂区专属高环跑道试验场。

同时，被誉为“中国制造2025”安徽样板工厂的江淮新能源乘用车超级工厂，拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线，配备大量智能化设备，整体自动化率达97.5%，目前该工厂已全面完成主体工程建设，江汽与蔚来合作的ES8，也将在这里进行量产。

专利申请量位居汽车行业榜首

2018年2月23日，在安徽省科学技术奖励大会上，江淮1.5TGDI项目被授予2017年底“安徽省科技进步一等奖”。

源于江淮汽车在新能源汽车领域的作为，安徽省新能源汽车技术创新中心2018年正式落户江淮汽车，该中心将积极申报和打造国家级创新中心。

追求技术进步的江汽，还有着更多不为消费者所知的“技术成就”。

目前，江淮汽车相继承担完成了国家863项目、科技支撑计划项目、新能源汽车技术创新工程等十多项国家级科技计划项目，参与多项国家行业标准的建立。根据中国汽车技术研究中心公布的数据显示，江淮汽车累计专利申请量超过11600件，居行业榜首，其中共获得专利授权证书9600余件，发明专利超过900件，实用新型专利5900余件，外观设计专利2800余件，均位于行业前列。 （晨报记者刘淑）