从二环快速一侧看昆明站
昆明站北广场将拆除既有安监作业棚、警务亭、自动售票棚等房屋和广场东西两侧既有的环形高架匝道，新建一层面积6200多平方米，集售票、安检、验证功能的进站综合服务厅。
南广场启用后，旅客从地铁一号线昆明火车站站点A口出来后，可通过南广场一层集散厅上到二层，再通过验证、安检就可以进入候车大厅，大大缩短地铁换乘火车的时间。
据初步预测，南广场启用后南广场到发客流日均在5万人左右，高峰日可达10万人左右，可缓解昆明站站前交通不畅和拥堵等问题，提高旅客出行质量和效率，改善火车站及周边城市环境，促进昆明经济社会发展。
由于昆明站南广场最宽处27米，最窄处6.3米，而且紧靠二环南路辅道和主干道，不具备机动车停靠条件。因此，
此次开通进站功能，主要就是为地铁与铁路之间相互换乘客流服务，乘公交、出租车、私家车以及其他交通方式前往昆明站的旅客，仍需通过北广场进入，避免二环南路堵塞，耽误您的行程。
中秋、国庆期间，昆明站北广场开设4个测温、16个安检、20个验证通道。南广场开设4个测温、12个安检、22个验证通道，保障旅客出行有序、顺畅。
时间轴
2018年年初，
针对网友提出开通南广场的建议，昆明市人民政府网站进行过回复：昆明火车站南站房及南广场扩建工程早于2006年完工，但因城市配套设施不完善未投入使用。2008年至2009年，昆明市二环快速系统改造，昆明市各入城通道均出现大范围拥堵，工作被迫搁浅。此外，如开通南广场进站功能，将吸引大量客流量聚集于南广场，拥堵和踩踏的安全风险成倍增加。目前正在实施的地铁2号线延长线下穿昆明站后，将在北广场设站解决此问题。
2018年12月4日，
昆明地铁运营有限公司党委书记、执行董事孟帅一行做客春城热线时表示：2020年昆明地铁2号线二期建成后，将在昆明火车站北广场设地铁口，届时地铁和昆明火车站之间的接驳将更加便捷，乘客不用再绕路了。按照设计，可以实现地铁与火车的衔接。但火车站南广场面积较小，在客运组织和维护方面存在很多困难，考虑到治安因素没有开放。“接下来我们会跟昆明铁路局协商，增设一些便民措施。”
2019年9月，
云南省委常委、市委书记程连元曾为此专门率队调研昆明火车站，要求春节前在昆明火车站南广场配套建设临时性设施，开通售票、安检等功能，确保2020年春运前启动运行，但要从根本上解决问题,还需要彻底改造火车站南北广场。
今年5月，
2020年政府工作报告
明确：
今年将会推进南广场改造项目建设。
今年7月16日，
中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部发布了昆明火车站南北广场施工总价承包招标公告，同时招标的还有此项工程的施工监理。根据招标公告，投标将在今年8月11日结束，按照一般重大工程的招标流程，最快今年内即会确定工程总承包和施工监理企业并开工，工期一年。
