原标题：除月面科研站外，我国还要建月轨空间站，像星球大战里的钛战机

我国将与俄罗斯联合，在月球南极建造国际科研站，预期在2035年完工，这个消息大家已经知道了，但估计很多人不知道的是，我国的月球国际科研站，分月面和月轨两个部分，将形成空、月协同，也就是说除了月面的国际科研站之外，还有一个月球轨道空间站，今天咱们就来聊聊这个话题。

中俄月球联合科研站的官方规划

开始之前，咱们得先说说美国重返月球“阿尔忒弥斯”计划之一，月球门户空间站，它正在紧锣密鼓地研制当中。其中能源与推进组件PPE，已经在Maxar技术公司完成了端到端热火测试；而格鲁曼公司的HALO模块也已经开工建造，核心组件已完成，由“天鹅座”货运飞船改装而来；进度最快的月球居住模块，则由洛克希德·马丁公司建造，18个月就完成了正样舱段的建造，直接在航天飞机的“货柜舱”上翻新改装，能够支撑宇航员在月球门户空间站生活3个月以上。

美国月球门户空间站的部分舱段已在地面开建

洛·马公司的月球居住模块

而我们自然也不会拉下如此重要的项目，早在2020年的航天大会上，就出现过我国月球轨道空间站的初步想象画面，当时印象最深刻的，是它采用了2个伞形张开的太阳翼，颇有“星球大战”钛战机的科幻味道。而且和美国的月球门户空间站类似，也有推进舱和HALO模块，一期工程能对接一艘登月飞船。

我国月球轨道空间站官方草图

不知道的还以为它是钛战机

按照最新的说法，月球轨道空间站的作用可能比现在的近地轨道“天宫”空间站更大，首先是可以实现空、地、月协同，提高了月球国际科研站的探测范围和作用。其次，则是有利于将来的深空探测，作为去更远的星辰大海的中转站，这也是美国的月球门户空间站，为什么又叫“深空门户”的原因。

美国月球门户空间站

但是，月球轨道空间站目前最现实的用途，还是在载人登月上，它可以在人员和物资的中转、囤积、航天器的组装上发挥巨大的作用，比如发射载人登月飞船，需要土星5、SLS、新921级别的重型火箭，但是有了月球轨道空间站之后，可以用长征五号，甚至是长征三号系列分别将人、货、登陆器、月球车分别送到环月轨道，进行对接、组装之后，再执行登月任务。

我国载人登月飞船和月面着陆器

更重要的是，月球轨道空间站还可以实现登月飞船的重复使用，特别是后期月球基地的建设和运营过程中，需要大量的人力和物资，上上下下，如果全用一次性登月飞船，那成本可太高了，有了月球轨道空间站，可回收复用飞船、登月器和上升器就有了用武之地，大大降低人类在月球上活动的成本，提高月球建设的速度。至于未来在月球上挖矿，搞地月经济圈，月球轨道空间站更是不可缺少的存在。

我国载人月面移动实验室

之前《中国航天2021》白皮书公布我国要和俄罗斯联合建造月面国际科研站的时候，很多人都在猜测，是否会有中国版的月球门户空间站？现在终于有了肯定的答案。而如果月面国际科研站2026年动工，2030年完成一期工程，2035年完成建设的话，那么月球轨道空间站的节奏和进度也应该差不多，甚至还可以提早一点，因为它不需要等到新921火箭首飞之后，用长征五号就可以进行先期建设了。

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