当前新能源汽车市场打响了新一轮的淘汰赛，多家存在感较低的造车新势力 陷入 生存危机。

近日 ， 前途汽车微信小程序“购车”页面显示一片空白 ， 而且也不能正常登陆 ， 这意味着用户无法通过此途径预订车辆 。 另据媒体援引前途汽车 工作人员 回应表示 ， 前途汽车旗下K50、K20两款车型已暂停接单。

K 50 是前途汽车的首款量产车 ， 定位纯电超跑 、 售价超 60 万元 ， 早在 2018 年便 量产下线 。 相关数据显示 ， 该车 在上市 之后 一年半的时间内，累计销量仅为131辆。 前途K 20 发布于去年 6 月 ， 定位小型双门电动跑车 ， 预售价8.68万 至 14.98万元 ， 不过预售至今 ， 该车还未向用户正式交付 。

成立于 2015 年的前途汽车有着不错的开局 ， 不仅在苏州建有生产基地 ， 更是少有的 获得发改委和工信部“双资质”的新造车公司 。 不过从 2019年下半年 开始 ， 前途汽车就开始陷入欠薪风波 ， 此后又 被曝出资金链断裂 、 拖欠供应商货款等问题 。 前途汽车创始人陆群曾在接受媒体采访时表示 ，前途汽车在2020年初到2021年11月陷入长期停产状态。

沉寂几年后 ， 前途汽车去年借助K 20 重返市场 ， 不过如今暂停订单 、 迟迟无法交付又为其未来发展蒙上了一层阴影 。 而且值得注意的是 ， 前途汽车还陷入多项合同纠纷、劳务纠纷 ， 截至3月底，前途汽车被执行总金额已达9480万元。 此外 ， 陆群本人也 被法院列为限制高消费人员。

同样被限制高消费的还有 恒大 汽车 。 天眼查显示 ， 近日 恒大 新能源汽车投资控股集团有限公司及子公司 恒大 新能源汽车（江苏）有限公司和两公司法定代表人被限制消费 。 目前， 恒大 新能源汽车投资控股集团有限公司存在多个股权冻结以及被执行人信息，被执行金额超3.8亿元。

恒大 汽车 日前 公告 ，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。 恒大 汽车表示，集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产。截至2021年12月31日， 恒大 汽车总资产为595.21亿元人民币，总负债为588.30亿元人民币，资产负债率达到98.84%。

目前 恒大 汽车旗下有一款指导价为 17 ． 9 万元的恒驰 5 在售 ， 去年 10 月底开始交付以来 ， 售出超 900 辆 ， 销量表现不尽如人意 。