三月车市倒春寒-比亚迪2023年3月份销量点评

来源：雪球App，作者： 一线指战员，（https://xueqiu.com/2021998461/246258215）

$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$

比亚迪 2023年3月份的销量20.708万辆，做分项图表分析如下：

一，纯电车 ：3月份销量 102,670 辆， 同比增长91.32 %， 环比 上个月增长 13.27% ，比上个月增加 12,031 辆。

二，插电车 ：3月份销量 103,419 辆， 同比增长104.09% ， 环比 上个月 增长2.37% ，单月增加 2,394 辆。

三， 新能源 乘用车销量 ；3月份销量 206,089 辆， 同比增长97.52%，环比上个月7.53%。单月 增加 14,425辆。

四，商用车 ：3月份销量 991 辆，同比 增长83.52 %，环比上个月 萎缩50.23 %。其中非客车销量较上个月萎缩较大。

五，电池装机量 ：3月份装机量9.891G，同比增长84.77%，环比上个月增长13.27%。单月增加0.939G。

六，按我个人理解的同级别竞争关系，把 比亚迪 各车型跟同行的销量做对比图表如下：

6.1，B级SUV 新能源 汽车销量

这个级别 比亚迪 的车型是唐，对比品牌是 蔚来 ，理想，问界（加上护卫舰07跟腾势D9的数据）。

从图上看， 理想表现出色 ，三月份销量已经回到去年年底的高峰值附近，唐+护卫舰07的销量，其实跟理想的曲线差不多，也在去年峰值附近，不过 比亚迪 唐，护卫舰07的定价比理想低得多，期待后面销量的赶超。腾势销量过万，表现亮眼。王总上周年报沟通会上，对腾势的销量寄予很高的期望，马上腾势N7，N8要上市，看看腾势的销量能否年底达到2万的月销量水平。

蔚来 ，问界的销量曲线低迷，造车新势力呈现走势分化。

6.2，B级轿车

这个级别对比了比亚迪汉，海豹，极氪001，小鹏，深蓝03的销量

B级轿车的销量，3月份的销量深蓝增长明显，其他几家都是微增（海豹三月份销量萎缩）。汉跟海豹的销量，都距离去年的峰值有较大差距，特别是海豹的销量出现了上市8个月以来的新低，这款 比亚迪 年报封面车型显然寄托了比亚迪公司的很大期望，但是现实销量却不尽人意，整个团队对海豹的营销策划，相关工作，需要总结的地方很多。

汉的销量随着冠军版的上市，起色并不大，看后面 比亚迪 在这款重点产品上如何赋能。

6.3，A级，新能源汽车市场。

这个市场对比了 比亚迪 宋，秦（驱逐舰），跟埃安的销量。

随着秦plus 冠军版的上市，秦家族销量已经超过宋的销量，宋的销量这个月萎缩11,890辆，也是 比亚迪 各车型萎缩最多的，看来三月份车市受到燃油车降价冲击，影响最大的是没有推出冠军版车型的比亚迪宋。后面等宋冠军版发力。

6.4，A0级新能源汽车市场。

这个市场对比了 比亚迪 海豚，元，跟零跑，哪吒的销量。

很明显，在这个细分市场， 比亚迪 海豚，元Plus的竞争力很强，元P跟海豚的销量都创新高了，哪吒销量微幅增长，零跑销量比上个月翻翻，但是依然比较低，新势力在这个细分市场的竞争力，跟比亚迪差距较大。

最后， 补充一个 比亚迪 最近汽车出口的走势图

3月 比亚迪 的出口销量比上个月有萎缩，今年海外销量任务还是艰巨。

三月份是一季度的收官月份。今年一季度 比亚迪 销量比去年四季度萎缩19%，回到了去年三季度的水平。

今年中国车市，风云诡谲，淘汰赛进入正赛期。二季度看 比亚迪 王总一直强调的“快”，如何体现出来。