|
|
- 中文名
- 卡丁车
- 外文名
- KARTING（英）картинг（俄）
- 别 名
- 场地卡丁车
- 出现时间
- 1940年
- 出现地点
- 东欧
起源
播报
编辑
卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分
无级变速
和带档两种,又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里/小时，不需要有
驾驶执照
。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的
相对速度
会比
实际速度
高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的
横向加速度
，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的
F1车手
都是由驾驶卡丁车开始。
[1]
卡丁车
卡丁车的基本特征
播报
编辑
根据国际卡丁车委员会(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型汽油机或电动机为动力，使用最大直径小于350mm的
充气轮胎
，距地面总高度(不含
头枕
)小于650mm，前轮导向，
后轮驱动
，无差速装置和避震结构，四轮持久接触地面，由人驾驶的单座
微型赛车
。 国际卡丁车委员会关于卡丁车的定义规定了卡丁车的属性范围：
2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的
基本结构
特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。
3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车，两排车都不是卡丁车。
4、充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎最大直径为350mm，轮胎
最大宽度
为250mm，洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎最大直径为280mm，最大宽度为135mm，后轮胎最大直径为300mm，最大宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
卡丁车的级别
播报
编辑
方程式类卡丁车
包括：
——A级方程式FA卡丁车；
——C级方程式FC卡丁车；
——E级方程式FE卡丁车，；
——世界方程式FW卡丁车。
洲际赛类卡丁车
包括：
——洲际A级ICA车；
——洲级A级少年组ICA/J卡丁车；
——洲级C级ICC卡丁车；
——洲际“南美洲”C级少年组ICC/J卡丁车；
——洲际E级ICE卡丁车六个级别的卡丁车。
普及类卡丁车
包括：
——室外普及类PC/O卡丁车；
——室内普及类PC/I卡丁车。
[2]
