发布日期： 2023-02-14 浏览量：1643

导读：2月9日，零跑汽车正式发布首款增程车型零跑C11 增程 ，并同步启动预售，预售价格区间为15.98-20万元， 新车 将于3月中旬开启交付。 零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，零跑汽车未来将实施“纯电+增程”双动力模式，CO1增程版将于下半年推出，B系列车型也会同步推出增程版本，由此可见企业对增程式电动车的看好和重视度。 尽管一直以来增程备受诟病，但依然无法阻止消费者的购买热情。数据显示，2021年，我国增程式电动汽车销量为10.48万辆，同比增长超2倍。2022年，我国插电和增程混动汽车总销量增速快于纯电车型，纯电动 汽车销量 同比增长81.6%，插电和增程 混动 汽车销量同比增长150%。 “新能源汽车市场未来大方向一定是纯电，但是2025年以前插电和增程式混动依然有较大市场。” 朱江明表示。 总结来看，零跑汽车加码增程的原因主要有以下几个方面： 首先，从近年销量数据看，增程式电动车增量可观。近日，中国汽车工业协会联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》提出，预计到2025年，增程式电动汽车销量有望突破50万辆。新业务的拓展将对零跑汽车后续销量拉动有一定助益。 其次，从技术架构上，相对于串联，并联，串并联混合等多种组合模式的插电混动路线，增程是串联模式，结构较为简单，在成本方面可以有更好的控制。也正因为成本控制的特点，增程电动车可以配备大电量的 电池 组，延长纯电续航。 因为理想汽车的代表效应较强，此前外界对于增程电动车的印象是价格普遍较高。此次零跑C11增程不足20万的价格能否引发市场效应，除了增程外，还有哪些亮点可以吸引消费者？对此，零跑汽车高级副总裁曹力给出了以下细节回复： 外观方面，零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计，整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm，轴距2930mm，为用户带来豪华舒适的越级空间体验。 总的来看，零跑汽车在增程领域无论是技术还是价格方面均具备一定优势。不过，在竞争日趋激烈的新能源市场能否打开局面，就要看后续表现了。

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