两个字，笑死

这个价格，都2021年了，这个价格的小车，那个反人类的换挡，这个可有可无的颜值，怎么说，大风天放风筝，飘到天上去了。

看完发布会，终于明白了一件事情，比亚迪整天说我们要自信，你看它现在就非常自信。

不过我挺开心的，比亚迪e2纯电车主，终于不用体会背刺的感觉了，这个价格，但凡定价的部门多吃两粒花生米都不会醉成这样。

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这是我一天之后，又突然看了一下，看了一下这个车的配置，然后对比了一下其他比较具有性价比车的售价。

发现了一件事，那就是这个车的性价比虽然不是特别高，但是也不是特别低。

上面说的多多少少都有点情绪化了，看完发布会就直接开始喷了，说句实话，是我的错。

但是我对比了一下市面上最具有性价比的埃安y，发现了一件事情，我们就直接把这个300续航的给忽略掉，利用这个海豚低配400续航的，正好对比一下埃安y的低配。

发现了一件重要的事情，除了这个车身长度以及车内空间，还有后备箱，不比埃安y好，其他的应该比起来埃安y的话还算不错。

对了，就是埃安y这个价位的动力肯定更好一点。

这两个价格是差不多的，但是相信海豚等到首发的时候，这个价格应该会更低一点，所以比起来埃安y的可能还更低一点。

首先，我翻开了配置表，发现具有移动电站功能，因为我的车有这个功能，所以我还是挺认可这个功能的。

还有这个气囊，我不太懂这个气囊，但是根据别人所说，这是一种环抱式气囊，造价非常高。

所以从这方面来看，这个也是具有性价比的。

充电速度应该是更快一点，60kw的充电速度。

电耗更低一点，当然了，除了有电控系统的作用之外，还有就是这个车比较小，风阻比较小，再加上重量比较小，电耗肯定也是小了很多，但是电动车，电耗已经不能够成为一个决定性的因素了。

因为不像油车，就是如果家用私人充电的话，百公里五块钱和七块钱也没什么太大的区别。

比亚迪海豚还有更好的一点，就是这个整车质保肯定稍微好一点，时间稍微长一点。

还有就是我一直在用的nfc钥匙，说句实话，真的好用，我车钥匙从来没带过。

海豚这个车上也是标配，这个车好像也有手机遥控驾驶功能，这个是相当不错的，虽然我没有用过，但是我特别希望有。

埃安y这个价格其实是丐中丐，是没有一键进入，远程启动，座椅材质也是支部的，然后海豚是仿皮的，海豚有自动大灯，后排usb，大灯延时关闭，没有后视镜加热。

海豚没有的功能是pm2.5过滤，就是没有手机映射和有屏幕比较小。

但是因为我是比亚迪的车主，但是说句实话，比亚迪的这个自带的iPad功能真的挺多的，所以没有手机映射，其实差距不算特别大，但是这算是一个缺点啊。

主要是这个发布会实在是太拉垮了，我都不明白这个营销是怎么做，还有一个热泵空调，这个是绝对能够增加一些冬天续航的。

其他的就是这个八合一的所谓的电控系统，我从前面机舱也能够看出来，确实是做的空间比较不错，用了最少的空间，达到了一个更好的效果。

还是那句话，我不太明白为什么发布会不介绍一下这些东西。

这样的话就可以进行一下总结了，我们与市面上还算比较具有性价比的埃安y对比了之后，发现就是确实是空间不足人家，但是我相信首发之后，价格应该是差不多，甚至更低一点。

但是这个配置已经好的很厉害，如果说真的非常注重安全的话，那么这个车绝对会可以的，对了，还有一点就是关于安全的，就是这个热成型钢。

说句实话，我不太理解，但是我们姑且认为这个是可以加分的。

加分的点在于移动电站，热泵空调，电控系统，更多的气囊，刀片电池，充电速度，遥控车辆，nfc钥匙，再加上等等上面我说了一些小东西。

颜值和内饰这个东西属于是每个人的审美不一样，不做评价，但是这些东西和空间相比起来的话，还是有一定的优势的。

所以我其实我有点儿不太好意思了，昨天喷得太早了，价格的话，确实应该还算可以，最主要的，我认为可能是定位上的不同，再加上宣传有些太傻了。

这一波如果换成把九万多块钱的直接砍掉，不要300续航的，或者是上面什么东西都不有，就来个9万块钱400续航，然后把顶配换成500续航的，其实就没有看起来那么扎眼了。