特此申明


本系列为本人原创***,主要以PDF安装说明和实拍图片的方式来介绍本人已使用的奥德赛HONDA ACCESS原厂配件的安装过程和使用体会。文中部分图片、文字和数据引用本田官网、网店、汽车网站、论坛和PDF文件,店铺Logo、网址已做相应处理,如有不妥之处请与我联系修改。产品包装内含纸质产品说明书,PDF安装说明系内部资料仅供安装图解示意,恕不单独提供,购买时如有需要请自行向商家索取。

行车记录仪:那么爱你为什么


行车记录仪是目前产品最为丰富、装车率最高的汽车用品并不为过。从早年名气很大的趴趴狗到PC厂商也能来随意踩一脚,相对较低的技术门槛和组装难度造成了目前是个厂子都能做的地步。横着的竖着的、独立的集成的,有屏无屏的等等,可谓各显神通百花齐放。这个碰瓷横行无忌的年代,作为真正弱势群体的司机们不得不把它作为装车必备件,甚至到了不装记录仪不敢出门的地步,无奈啊无奈。

what?你确定这不是年少时的电脑摄像头?

最近又出台了举报有奖的政策,为此老司机们各有绝招,壕们还搬出了Gopro运动相机。最近在网上闲逛时我震惊的发现了Waylens Horizon这样的记录仪中的法拉利,够酷够炫还有飞机杯包装盒,画面满满的极品飞车既视感,外加淘宝上高达3400元的套装售价,只能感叹贫穷确实限制了我的想象!

美国一群华裔设计师研发的行车记录仪,还有360度可玩

需要连接OBD II型接口的行车记录仪

OBD读取车辆信息,真人极品飞车的既视感,发个朋友圈口水一群人,了解一下

看完这些是不是想来个质量过硬的行车记录仪举报赚钱回本 ,该扯回本篇主题了,来看看质量和价格兼顾的本田HONDA ACCESS记录仪到底怎么样。

HONDA行车记录仪简介


HONDA ACCESS 目前有三款在售的行车记录仪,分别是08E30-THA-H00(简易版)、08E30-T7A-H00A(高级版)和目前主打的也是下文要介绍的08E30-HA1-H00。简易版的配置参数也不低了,高级版是前后双录的,有机会搞来玩玩,这两款我也没见过实物,装车量和网上信息很少。08E30-HA1-H00是本田车主装车最多的一款,回馈还不错,价格在400元左右;高级版600+,除了自带前置摄像头,还需要接入原车后置摄像头录制后视影像,支持手势操作等高级功能。

简易版到底“简易”了啥,我也想知道


简易版的标签

简易版实物照

高级版支持前后双录和一众附件功能,当然价格也高级去了


高级版标签

高级版实物

行车记录仪(高级版)官方视频介绍地址:
https://v.qq.com/x/page/e0530m6729e.html

终于轮到本文的主角:08E30-HA1-H00 出场了,哈哈,前面唠叨的有点多


海南本田出品的HONDA ACCESS行车记录仪,产品编号08E30-HA1-H00 ,真实200万像素+1080P画质,采用无显示屏的隐藏式设计,支持WiFi-手机互联、HDMI-中控DA屏和TF卡-电脑三种回放方式,使用正品3M胶安装在车内后视镜前方的挡风玻璃上,采用12V供电直接车内保险盒的取电方式,隐蔽走线不占用点烟器接口,熄火后继续录制三分钟视频。记录仪自带8G TF C4卡,最高支持32G,但最快可以支持CLASS 10(C10)型高速卡。此货外形设计很有原车感,欺骗性、隐蔽性很强,曾经在4S有人第一次看到已装车的它还以为是HONDA SENSING系统的一部分。

官网的行车记录仪主要特点介绍

这款行车记录仪目前升级到第二代,主要是由第一代的720p升级到第二代的1080p高清拍摄。配合使用的DVR Link APP软件也增加了社交分享等功能,有一定的可玩性。当然一款产品怎么样硬实力是必须的,先来看硬件部分。

我的开箱实拍图,HONDA ACCESS 包装盒

借车友的GHAC版本标签图,南海本田出品

借图,全部配件一览

记录仪自带的闪迪国产8G Class4型TF卡

正面照,WiFi&REC(录像)指示灯

采用12V原车取电接口的方式

手动可调整角度的200W像素广角摄像头

正品3M胶直接粘在挡风玻璃上,减少了支架安装方式的震动和掉落风险

此侧安装好后面朝主驾方向,有三个按键,分别是开始/暂停、上一曲(静音)、下一曲(锁定当前视频),还有一个TF卡槽

另一侧借图,一字槽调节摄像头角度,黑色橡胶塞住的是MINI HDMI C Type型接口,需要配合HDMI转MINI HDMI线缆,建议安装位置别太靠近内后视镜,以免接口被挡住无法使用。

下面四张是网上数码达人实拍的拆解图,有必要让大家看看内部做工和用料,具体芯片我不懂,但网上达人评论都不错的,HONDA代工厂的模具、做工比一般的山上来的好太多了。

主板A面,主控是台湾晨星 MSC8328P,相对比较冷门的芯片,和小米米家行车记录仪同核心;WiFi模块为2.4G单频 台湾 AMPAK-GB9662 低功耗WiFi模块,线路接口用了固定胶

主板B面,全是密密麻麻的贴片阻容,密集恐惧症

电源板A面,电感不是普通的工字电感,用的是屏蔽电感,同样打了胶固定,保证车辆震动不会脱落,整流二极管也用大号封装(SMB,常用是SMA),保证耐用性

电源板B面,两个指示灯用黑色海绵隔离光线,防止串光

转载一下台湾晨星 MSC8328P的信息
一、 概述:
MSC8328P是高度集成的Car-cam、Sports-cam和IP-cam解决方案,主芯片为Dual 600MHz 32-bit RISC 处理器,内置DDR,On-chip high quality ISP。通过外置GPS,可实现记录车速及行车轨迹功能; 可自动循环录影,可设定每个档案录影时间。支持车道检测、前车检测、车道偏离预警(LDWS)和前车碰撞预警(FCWS)等,给用户提供良好的安全体验;支持WIFI互联,实现实时预览、回放、下载及分享视频记录; 真正高清1920x1080,30fps,支持NTSC/PAL、TV output和HDMI输出。

二、方案功能/特点:
*支持Full HD(1920*1080) image capture,30fps
*支持H.264 存储压缩方式
*支持循环录影,视频片段时间可选
*支持移动侦测功能
*强烈抖动或碰撞等突发情况时锁定当前视频功能
*支持WIFI互联,实现实时预览、回放
*LDWS车道偏离报警、FCWS前方防碰撞报警
*日期时间水印功能
*支持 NTSC/PAL、TV output/HDMI 输出
*存储:外置TF卡,最大支持64GB (C10)
*APP软件:支持iOS和Android操作系统

与硬件配套的APP名为DVR Link,有iOS和Android对应的版本,在市场里下载就好,一直有更新维护的,我自用iOS版本。

App Store里面的iOS版DVR Link

APP启动界面

互联分享很热闹啊,大家都在各种举报和吐槽

视频是默认上传到优酷的,有兴趣的朋友可以先行下载这个APP看看实际效果。

手机通过WiFi连上记录仪后,“实时监控”界面才能出现,在这里可以设置记录仪的一些参数,手动抓拍视频和照片

HDMI默认设置为1080P的,大奥的主机分辨率也就1024x600还不到720p的要求,包括升级10.2寸GHAC第二代安卓大屏导航的主机也是1024x600的,只是屏大了分辨率又没变。

安装后我下载储存在手机的实拍照

DA中控屏的回放需要使用HDMI-MINI HDMI线缆,注意必须在停车时回放视频,除非你解除了DA主机的行驶限制,而用手机Wifi则可以观看摄像头实时画面

HDMI转MINI HDMI线缆推荐转角型的mini接头,这样比较省空间,另外线长要求在1.5m以上,太短了走不到中控台下面的HDMI接口,大家根据自己的实际情况购买。

行车记录仪就先介绍到这里,文末附录中有官方视频地址,下面通过实拍的方式详细介绍硬件安装和APP的实际操作。

HONDA行车记录仪安装


由于HONDA ACCESS 系列行车记录仪均采用12V原车取电的隐蔽走线方式,所以需要拆除左A柱饰板、主驾位左下侧饰板(油箱开关拉手处)、驾驶席仪表板下护板(这个能拉开控制面板一侧就可以了),左前门踏板并不需要拆。我这个新车没拆过,为了安心所以还是让4S电装师傅安装的,师傅还带着一群学徒边装边演示,10分钟搞定,收了我50元了事。其实这是本田车最简单的电装件了,自己动手也很轻松!

【特别提示】:目前有两种取电方式,安装说明书里的并线取电法不常用,奥德赛和冠道的说明书采用这种接线法;保险丝取电法有接线图单独注明,本田大部分车型采用这种接线法,自行安装不熟悉请先行断开电瓶线路再进行操作!

安装位置和走线概况

配件一览,纸质说明书主要介绍功能按键的使用、DVR Link的wifi连接方式和APP功能

由于第一次给新车加装配件所以光顾着看师傅安装拍照都忘了,所以下面大部分实车图要借用各位网友的照片,大家多包涵。 附录中有之家一位CRV车主的高清安装贴,写的很好,大家多参考对照。


借图,A柱分离一下能塞线就好


拉开部分左前门框密封条

记录仪本体的安装位置

本体安装方法

借图,线束接头走到这里

线束和记录仪驳接

官方的取电连接方法和线路搭接部分

奥德赛保险盒36极接线器位置

ACC和常电的取电都是采用快速并线卡连接(接头盒/盖),没有使用常用的保险丝取电器。

这是本田竞瑞车型的取电接线方式,车型不同对应的接法也不同

下图是常见的保险丝取电方案,行车记录仪的红线(常电)接第一排的黄色20位置,黄线(ACC)接第二排第二个棕色7.5的位置。

借图,15-18款奥德赛保险丝取电方案线路接入位置

借图,线路接入后。