从此次公示可以看到的是，疫情过后，社会面全面放开，市场正在重新焕发生机，电动车行业也迎来了新的发展机遇。早已预料到前景的行业各大品牌在公告新车研发方面动力十足，申报车型数量骤增，节奏明显加快，品牌集中度显著飙升。

目前行业进入规范化、合法化发展时期，越来越多的地区规范对电动车的管理，从生产端、销售端严格控制不合规车辆流入市场，全面肃清生产、销售环境。

另外，随着多地超标车过渡期临近，到期后将禁止非标车上路行驶，违者将予以罚款扣车处理。

从大环境来讲，超标车迟早要退出历史舞台，品牌间目录车型的博弈与比拼已然趋向常态化。有3C、有目录、有资质是品牌合法经营、持久发展的必备要素。

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