近日，朋友圈被ARCFOX极狐的小伙伴们给刷屏了。看了几篇后，不知道ARCFOX极狐阿尔法S到底是一款什么车。于是，实在是憋不住，想请教一下ARCFOX极狐。

ARCFOX极狐阿尔法S的卖点只有自动驾驶吗？

从接连不断的新闻通稿和最近全网发酵的上海自动驾驶体验来看，感觉这款车只有自动驾驶这一个卖点，这也正是试驾者的镜头一直突出中控屏幕和ARCFOX品牌LOGO。自动驾驶，必然是未来汽车工业发展趋势。但是，对于当下消费者来说，自动驾驶离现实还很遥远。况且，自动驾驶已经不是炒作的热点话题了。

好吧，就算自动驾驶是个很大的卖点，可事实上，就目前情况来看，能真正实现L4级自动驾驶的城市好像只有北上广深几个有限的城市，C端用户接受起来显然还为时尚早。就算有客户使用的话，很可能也是出行公司这样的B端用户，莫不成，极狐又要走回北汽新能源最早走过的“靠B端市场撑销售数据”道路？

ARCFOX极狐阿尔法S是华为造的吗？

ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版在借助媒体渠道宣传“豪华纯电动”、“自动驾驶新标杆”也不过如此而已，并没有带来差异化，也未感触到“豪华”。笔者认为华为HI版的命名实在是有点牵强，只不过是部分系统应用了华为智能技术而已。回想之前的ARCFOX后尾标识“北汽麦格纳”、“蓝谷麦格纳”，现在又是华为HI版，难不成又标记为“蓝谷华为？”试问，这车到底是谁造的？自信心何在？千万别当消费者是傻子。

ARCFOX极狐阿尔法S凭啥碾压特斯拉？

ARCFOX极狐阿尔法S还没正式上市和量产，标题党“碾压特斯拉”、“超越特斯拉”，这种不痛不痒，不伦不类的内容，不仅特斯拉不会理会，消费者更不会盲从。还有“华为的自动驾驶是否真的比特斯拉好？”到底是宣传华为还是ARCFOX车？

随着2021年上海车展的来临，汽车人均在日以夜继地绞尽脑汁搞花样。此时，笔者发表该言论兴许极为不妥。但是，笔者认为ARCFOX极狐要想成功，如此传播策略恐怕是白费功夫。一度想学习新势力造车，以此来看ARCFOX根本没有摆正学习的姿态。此刻的温馨提示，希望能得到唤醒，毕竟过去这一年多，对于北汽新能源来说，应该是很艰难的，尤其ARCFOX极狐的惨淡销量。

当然，也是出于一点情怀：曾几何时，笔者一直关注和支持北汽新能源，目睹过其辉煌时刻，也曾期待能加入北汽新能源。真心希望ARCFOX极狐阿尔法S的传播能找准定位，切实打动消费者，也希望北汽新能源这棵救命稻草能回眸一笑。

作者：秦军

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