3月8日晚，广汽集团发布的2月产销快报显示，今年2月，广汽集团汽车销量为16.12万辆，同比增长12.38%。而乘联会数据显示，2月，广义乘用车市场零售销量约为141.8万辆，同比增长10.4%。对比之下，广汽集团跑赢大盘。
此外，广汽集团今年前两个月累计销量为30.81万辆，同比下降19.06%，而今年前两个月整个广义乘用车零售累计达271.9万辆，同比下降19.7%。乘联会方面称，因今年春节较早和政策切换带来的透支因素，导致1~2月国内乘用车累计零售同比下降。
在自主品牌方面，广汽传祺2月销量超2.51万辆，同比增长5.68%；1~2月累计销量达4.84万辆，同比减少19.77%，未能跑赢大盘；广汽埃安2月销量超3万辆，同比增长252.87%，1~2月累计销量达3.83万辆，同比增长55.93%。
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合资品牌方面，广汽丰田依旧保持强劲的态势，2月销量为6.32万辆，同比增长26.15%；1~2月累计销量为13.87万辆，同比减少7.53%。
相比之下，广汽本田和广汽三菱表现不尽如人意。广汽本田2月销量达4.12万辆，同比减少27.81%；1~2月累计销量达7.94万辆，同比减少41.47%。广汽三菱2月销量为330辆，同比减少90.91%；1~2月累计销量为1498辆，同比减少79.86%。
此前，广汽集团方面表示，为努力实现汽车产销同比两位数以上增长，加速向“万亿广汽”的战略目标进发，今年广汽集团旗下各子品牌分别将推出多款新车型。
其中，今年广汽埃安将发布AION系列的年款车型。3月7日，广汽埃安推出新车型AION Y Younger，价格也下探到了11.98万元。此外，广汽埃安旗下高端品牌昊铂Hpyer系列将有三款新车型在今年上市，包括此前已经亮相的纯电超跑Hyper SSR及Hyper GT。
值得一提的是，Hyper GT作为Hyper高端品牌战略的第二款车型，基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构打造，有望成为埃安进军中高端市场的中坚力量。
广汽传祺在2023年则计划推出1款全新车型和2款PHEV车型。去年广州车展上，广汽传祺发布了全新一代传祺GS3·影速。3月8日，该车正式上市，新车共有4款车型，售价区间为8.58万~11.18万元。
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合资品牌方面，广汽本田继去年推出包括e:NP1极湃1、飞度無限MUGEN版、ZR-V致在、奥德赛四座版、型格e:HEV、全新缤智、全新皓影在内的新车型，今年继续加大新车型投放，目前已推出了ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK两款车型。
广汽丰田计划在2023年发布并升级12款双擎产品，以实现TNGA车型全系电混化。其中，第四代汉兰达骑士版车型日前上市，售价为33.18万元；纯电领域，bZ品牌将导入一款由广汽集团、丰田和广汽丰田共同开发的新车型。此外，广汽丰田还将导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车，实现电混、插混、纯电、氢电多技术路线全面布局。
此前，广汽集团已经宣布，2023年将全力挑战汽车产销同比增长10%，并积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的新能源产业链，力争2030年实现营业收入超1万亿元，产销达475万辆。
