近日，中国国际工程咨询有限公司官方发布业务动态，其中提到： 6月3日到6月7日，交通业务部组织召开合肥市轨道交通第四期建设规划初审会。

在5月底曾有网友咨询 合肥轨道交通地铁新一轮规划建设 何时能够批复。

基础处回复：

尊敬的网友：您好!非常感谢您对发展改革工作的关心。就您提出的关于合肥轨道交通新一轮建设规划及运河新城区域轨道交通规划建设问题，现将有关情况答复如下：

合肥市高度重视运河新城区域发展，为串联运河新城和中心城区联系，便利运河新城居民出行，在《合肥市城市轨道交通线网规划2021—2035年》中，积极谋划了轨道交通2号线西延线、6号线西延线项目。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》等文件要求，合肥市组织编制了《合肥市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)》， 目前，省发展改革委已会同省住房和城乡建设厅进行了初审，并根据国家发展改革委指导意见进行修改完善。 下一步，省发展改革委将会同合肥市有关方面，加快四期建设规划报批工作， 并将根据国家批复意见，结合您的意见建议，深入研究并优化相关线路建设时序及站点设置方案，更好地服务片区群众出行，进一步支撑片区发展。再次感谢您对我们工作的关心和支持。

合肥第四轮地铁建设规划 共5条线路，包含2条新建线路和3条延伸线路，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线路总规模约115km。 (具体线路和规模最终以国家主管部门批复为准)

2号线西延： 线路起于已运营2号线南岗站，途经长江西路，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，为线网骨干线路延伸，实现运河新城与城市主中心快速通达，提高轨道交通对西部组团覆盖水平。线路长约12.7km，均为地下线，车站8座，设1座停车场。

7号线二期： 线路起于在建7号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线网覆盖强度，增强线路换乘便捷性。线路长约17.4km，均为地下线，车站12座，设1座停车场。

8号线二期： 线路起于在建8号线一期一里井站，途经阜阳路、徽州大道、拉萨路，止于拉萨路与贵州南路交叉口，串联骆岗生态公园、滨湖、老城一核两心，实现城市组团间快速通达;线路长约24.5km，均为地下线，车站16座，设1座停车场。

9号线一期： 线路起于耕耘路与莲花路交叉口，途经莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、高皇山路，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，为中心城区线路，可加密中心城区线网，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系。线路长约38.6km，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。

12号线： 线路起于在建新桥机场S1线五里墩站，途经东至路、包河大道、安徽路、中山路，止于广东路与珠海路交叉口，12号线与S1衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽，实现空铁联运，促进四网融合，满足中心城区快速直达机场出行需求。线路长约22.4km，均为地下线，车站13座，设1座停车场。

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