如今的消费者都以实用为主，大家之所以选择SUV车型，主要是图个大空间，就此这些年的,PV也随之崛起，路上的MPV越来越多，相比SUV车型，MPV的用途更加广泛，不仅拉点人更多，而且载货也是更多，也就很符合家用车定位。而在这一领域除了五菱宏光之外，其实可选性也是蛮多的，比如我们今天推荐的这款越野车就很不错，斯派卡EV的一台电动车，在MPV领域排行前42位，选择的车主居多，大多数都是小老板，所以不要小看这款车，都是隐藏的大佬级别，资产随便百万的。当然，这款车的终端并没有优惠，所以14.99万的价格依旧能够大卖。

为什么这款车能够大卖呢？主要是实用性更高，外观设计其实和面包车一样，但是仔细一看，还是很符合电动车的设计，封闭式的中网采用无边界设计，还可以挂绿牌，免去很多麻烦。其次，大灯也是十分经典，比较遗憾的是采用卤素灯，方方正正的造型如今来看更加有情怀了。

轮毂还是以实用为主，怎么磕碰都无妨，关键还是便宜，所以这款车也是很好养的。而在尺寸方面，其长宽高为4580*1730*1825mm，轴距为2800mm，定位五门7座位布局，第二排为独立座椅，采用2+2+3的布局，将座椅放倒，从MPV秒变为货车，能装20个大箱子拉货更实用，载人也不错的。当然，电动车的优势就安静，所以这款车的乘坐质感要比面包车更好，配上双层隔音，把车门一关，几乎听不到外界喧闹的声音。但是，座椅设计依旧为织布加皮革，座椅的内部填充也是比皮革座椅更加柔软舒适，但是回弹效果不如皮质座椅的。不过，对于乡下烂路来说，整体的舒适性还是蛮高的，因为悬架和避震的调校不会那么生硬，有种大货车的乘坐感，相比燃油车，电动车这方面的优化挺好的。

至于内饰就以实用为主，有一说一，说实话对不起这个价格的。塑料感太强，廉价感满满，不过从货车角度来看，其实耐用才是关键，与此同时这款车依旧保留了大量的物理按键，所以耐用采用是核心所在。毕竟后期养车成本更低，也是更加省心，毕竟对于老板来说，时间就是金钱，他们不需要更多花里胡哨的设计，实用性才是关键。此外，配置还是很良心的，虽然没有中控屏大屏，但是全车有6个气囊、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、eps、电子助力的方向盘等，对于老司机来说，简单实用就够了。

而动力表现上的，搭载的是永磁同步电机，拥有95匹的马力，以及180牛米的扭矩，高速也是能够轻松跑到120的，动力表现还是可以的，毕竟电动车的爆发力更直接，更线性。电池组的话，是采用三元锂电池为主，现如今的稳定性还蛮高，毕竟如今大多数车型都采用三元锂，其综合续航也是达到350公里，对于市区送货或者代步而言，续航是够用的。短途也是可以的跑的，同样支持是快充，而0.67小时也能充满百分80电量，在油价高彪的今天，电动面包车无疑是老板最佳的选择。最后，大家会如何点评电动面包车呢？欢迎转发分享讨论。