路特斯Eletre开启首批交付、蓝电E5上市售13.99万起 |星球电讯
来源：雪球App，作者： 电动星球News，（https://xueqiu.com/7094544667/246024507）
国内资讯
1.首批 75 辆，路特斯 Eletre 开启交付
2.本田 e:N2 量产版将于上海车展发布
3.搭弗迪电混系统，蓝电 E5 上市售 13.99 万起
国外资讯
1. 特斯拉 Model S/X 韩国上市，1.24 亿韩元起
2.四月交付， 法拉第未来 启动生产 FF 91
3.Lucid 裁员 18%，以削减运营成本
首批 75 辆，路特斯 Eletre 开启交付
3 月 29 日，路特斯汽车在上海举办 Lotus Day 品牌活动，首批 75 位路特斯 Eletre 车主在活动上完成交付。
路特斯 Eletre 定位纯电中大型 SUV，基于 EPA 平台打造，对标保时捷卡宴等车型，新车车身尺寸 5103/2019/1630mm，轴距 3019mm，风阻 0.26cd。
去年 10 月 25 日，路特斯 Eletre 全球上市，在中国大陆地区提供 S+ 版本和 R+ 版本两款车型可选，售价 82.8 万元至 102.8 万元。
据规划，2026 年之前，路特斯还将推出三款纯电车型，分别为代号 TYPE 133 的电动四门轿跑车型、代号 TYPE 134 的全新纯电车型，以及代号 TYPE 135 的全新纯电跑车。
此前，内部代号 TYPE 133 的新车谍照和假想图已经曝光，新车可能会定名 Envya，并于年内首发。
这款四门轿跑将与路特斯 Eletre 基于同平台打造，搭载双电机四驱系统，配备 92kWh 或 120kWh 电池组，顶配车型零百加速时间或低于 3 秒。
本田 e:N2 量产版将于上海车展发布
今日，本田中国官宣，本田 e:N 品牌第二弹车型将在上海车展上迎来全球首发。
官方发布的预热海报显示，新车将是一款 SUV，整体尺寸要大于此前发布的 e:NS1 和 e:NP1，或为 e:N2 概念车的量产版本。
预热图的两辆车在外观方面基本一致，或许意味着新车将与前作一样，分别由东风本田和广汽本田生产。
去年 11 月 ，在第五届中国国际进口博览会上，本田 e:N2 概念车正式发布。
新车由本田中国团队研发打造，搭载 e:N Architecture F 纯电架构、e:N OS 融合数字座舱和 Honda SENSING 360 辅助驾驶系统。
目前，官方还未曝光 e:N2 概念车的动力、续航等信息，也不清楚量产车对概念车的还原度如何。
据规划，Honda SENSING 360 辅助驾驶系统将于 2030 年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用，本田还将进一步扩展 e:N 产品矩阵，到 2027 年将陆续投放 10 款纯电动车。
搭弗迪电混系统，蓝电 E5 上市售 13.99 万起
今日，重庆 赛力斯 蓝电汽车有限公司正式发布 新能源 汽车品牌「蓝电」，同时，该品牌首款车型蓝电 E5 正式上市。
新车共推出 2 款配置、4 款车型，其中，100KM 畅享型售价 13.99 万元，110KM 旗舰型售价 15.19 万元，加 2000 元可升级为 5+2 座版本。
蓝电 E5 定位电混中型 SUV，车身长宽高分别为 4760/1865/1710mm，轴距 2785mm，并采用 2+3+2 的座椅布局。
新车的前脸采用大尺寸前格栅设计，内部辅以点阵式元素，搭配天际线 LED 灯带，中央设有品牌 LOGO，由九个圆点排列而成，呈现出 「E」 字样式，颇具辨识度。
从侧面看，新车采用悬浮式车顶设计，配备五幅式轮毂，轮拱上方设有多条筋线，增添力量感。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，搭配隐藏式排气布局，车顶设置了后掠式的小尺寸扰流板和刹车灯。
与外观造型一样，蓝电 E5 内饰也主打简约风格，配备双幅式多功能方向盘，以及由 7 英寸液晶仪表盘和 12.3 英寸中控组成的双联屏，并且搭载 HUAWEI Hicar 3.0 车机系统。
动力方面，蓝电 E5 搭载弗迪电混系统，发动机最大功率 81kW，峰值扭矩 135N·m，电动机最大功率 130kW，峰值扭矩 300N·m。
新车的 NEDC 工况纯电续航最长为 110km，WLTC 工况综合续航 1150km。
此外，官方为用户提供了购车权益。即日起，购买蓝电 E5，前 1 万名用户可享交 1 千元抵 1 万元的限享折扣礼，购车用户还可享受 4000 元增换购基金和至高 6000 元金融贴息等福利。
特斯拉 Model S/X 韩国上市，售 1.24 亿韩元起
日前， 特斯拉 Model S 和 Model X 两款车型在韩国市场上市。
特斯拉 韩国官网显示，Model S 售价 1.2449 亿韩元（约合人民币 65.91 万元），Model S Plaid 版售 1.3749 亿韩元（约合人民币 72.80 万元）。
Model X 售 1.3949 亿韩元（约合人民币 73.85 万元），Model X Plaid 版售 1.5349 亿韩元（约合人民币 81.27 万元）。
目前，两款车型的配置页面均未显示预计交付日期。
作为参考，Model S 在中国市场的售价为 78.99-100.99 万元，Model X 售价为 87.99-103.99 万元，两款车型已经在国内开启交付。
四月交付， 法拉第未来 开启生产 FF 91
今日， 法拉第未来 官宣，正式在其位于美国加州汉福德的 FF ieFactory 工厂开始生产 FF 91 Futurist 量产车型。
官方称，FF 91 Futurist 在量产之后的共创交付分为三个类别和阶段。
第一阶段是行业专家 FPO（Future Product Officer/未来主义者产品官）共创类交付；第二阶段是 FPO 共创类交付；第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。
这个三阶段交付计划可以为该公司的制造运营和市场需求增强灵活性，也有助于缓解工厂产能无法满足预期市场需求的现状。
FF 91 Futurist 是该公司的首款量产旗舰车型，预计将在美国和中国市场销售，曾于 2017 年作为概念车型推出，原计划 2018 年开始投产，中间几度因资金短缺延迟了生产进度。
今年 2 月 14 日， 法拉第未来 全球首席 CEO 陈雪峰表示，在资金都到账的情况下，FF 91 Futurist 将于 4 月初下线，并于 4 月底前开启交付。
Lucid 裁员 18%，以削减运营成本
据外媒报道，近日，美国电动汽车初创公司 Lucid 计划裁员 1300 人，约占其员工总数的 18%。
裁员的原因是，Lucid 希望在明年发布第二款车型之前削减营运开支，并稳定现金流。
据规划，Lucid 将在 2024 年推出新车 Gravity，定位豪华纯电大型 SUV，是继 Air 之后 Lucid 品牌的第二款旗舰车型，也是其首款 SUV。
目前，Lucid 正在审查所有非关键支出，并预计此次裁员将在第二财季结束前完成，产生 2400 万至 3000 万美元的重组费用。
Lucid CEO Peter Rawlinson 在一封内部信中表示，此次裁员将涵盖该公司的整个美国业务，包括团队高管，相关信息将在未来三天里发送给员工。
2022 年，Lucid 全年新车产量为 7180 辆，交付量为 4369 辆。
展望 2023 年，Lucid 的目标是生产 1 万辆到 1.4 万辆电动汽车，但华尔街分析师的平均预期值为 21815 辆，和 Lucid 制定的目标相去甚远。
（完）
