最新消息！

沈阳地铁六号线中街站、沈水路站主体结构工程开工！

据悉2021年11月29日，地铁六号线 中街站主体 结构工程进场施工，工期2个月。 施工将占用朝阳街的九门路至北中街路段西侧慢车道及1排机动车道，慢车道调整至边石下通行，仍剩余3排机动车道。

地铁六号线 沈水路站主体 结构工程进场施工，施工时间为 2021年11月26日至12月5日。 施工将占用三好街的香港路东北口慢车道，施工期间行人非机动车在施工便道通行。

沈阳公安交警提示:

1、施工期间，上述施工道路及周边路段通行压力增加，建议有条件的市民尽量选择远端绕行或错峰出行的方式，避开车流量高峰。

2、请行经施工路段的驾驶人耐心等待、保持车距，依次通过。请勿在车流中左右穿插，以免发生交通事故对路段通行造成更大影响。

3、公安交管部门将组织专门警力对施工路段沿线及周边路段进行监控，请严格服从现场交警指挥，文明、守法通行。

4、发生责任明显的轻微交通事故时，双方当事人应在对现场拍照取证后立即撤离现场，将事故车辆移至不妨碍通行的地点，再协商解决，以免车辆长时间在现场停留造成交通拥堵及二次事故。

5、请勿将车辆随意停放于施工路段及周边绕行线路，以免影响其他车辆正常通行。

今年，

3月份沈阳市自然资源局发布了

《沈阳地铁六号线一期工程

地下段规划许可批前公示》

总平面布置图，

其中 详细标注了线路出入口的位置。

沈阳地铁六号线一期工程平面图

沈阳地铁二号线 南延线最新消息！

目前，沈阳地铁二号线南延线

已完成 沈本大街站、沈中大街站、

省博物馆站、中央公园站、创新一路站、

综合保税区站、桃仙机场站

全部7座车站主体结构施工，

11个单线区间已实现洞通，

桃仙停车场及各车站出入口

和风道等附属结构正加紧施工，

力争全线区间年底前实现洞通。

洞通是啥意思？

地铁隧道掘进是一项系统工程，最后一个区间贯通即全线贯通，这就是“洞通”。也就是说， 沿着地下隧道从起点站步行到终点站已经完全可以实现。

具体情况 赶紧来看看！

沈阳地铁二号线南延线1标工程由中铁四局集团承建，施工任务为一站两区间，即沈本大街站和全沈、沈沈区间。其中，沈本大街站主体结构为双层三跨岛式站台，站台宽度12米，车站总长156.2米；两个盾构区间全长3.366千米，为全线最长盾构区间。 目前，沈本大街车站、全沈区间风井、A-1出入口明挖段及全沈区间明挖段主体结构均已完成封顶，全沈区间左线、沈沈区间双线盾构区间已经顺利贯通，标段工程总进度已完成85%。

中铁四局二号线南延线1标项目总工程师张效铭介绍，目前全沈区间右线正在盾构中，预计10天左右能够贯通。计划今年年底完成沈本大街车站站内的建设，区间和车站的附属结构陆续施工中， 预计车站和区间的建设将在明年六七月份全部完成。

据了解，沈阳地铁二号线南延线已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站、桃仙机场站全部7座车站主体结构施工，11个单线区间已实现洞通，桃仙停车场及各车站出入口和风道等附属结构正加紧施工， 力争全线区间年底前实现洞通。

沈阳地铁二号线南延线 2019年8月开工， 预计2023年8月试运行， 全长14.2公里。

建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，实现“空铁联运”目标， 这对于完善沈阳综合交通体系、拉动产业升级，扩大内需投资、促进沈阳经济社会科学和谐发展都具有十分重要的意义。

来源：辽宁日报、沈阳市自然资源局、沈阳网 指尖沈阳