在刚刚过去不久的2022年，由于房地产市场的不景气，不少民营房地产开发商企业暴雷，在各大城市的土地拍卖会上，民营房企几乎不见了踪影。活跃在土拍会上的，除了那些财大气粗的央企、国企之外，大部分是当地政府的城投公司。不过，在不少城市，还出现了另外一个具有政府背景的公司——地铁公司。

2022年11月13日，广西壮族自治区首府南宁市。该市的轨道交通公司（地铁公司）的微信公众号上，发布一条消息。凡是购买南宁轨道交通公司的新建商品住宅，将享受“10年地铁自由行”的优惠待遇。用句通俗的话说，就是购房者可以在10年内，免费乘坐南宁市内所有的地铁和轨道交通线路。

显然，南宁市轨道交通公司已经进入房地产领域，把房地产作为了一项重要的开发领域。广西南宁，虽然地处南国，但不属于经济发达地区，应该划归为“老、少、边、穷”地区。这些地方的地铁公司，都已经进入房地产开发行业，可见，国内其他经济发达地区城市的地铁公司，对于房地产开发行业，可能已经觊觎了很久。

2022年9月，在辽宁省沈阳市的土地拍卖会上，共有10块土地拍卖成功。这其中的8块土地的购买者，居然不是央企、国企性质的房地产开发商，也不是当地的城投公司，而是和房地产行业不沾边的沈阳市地铁公司。有人说，沈阳地铁公司，靠着一己之力，顽强地撑起了沈阳市的土地市场。

2022年5月，在广东省广州市的第一轮集中供地的拍卖会上，广州地铁公司也挺身而出，豪掷165亿元，购买到其中的4块土地。在2022年，在内陆地级市中首个开通地铁的城市——河南省洛阳市，在两次集中供地的拍卖会上，洛阳轨道交通集团公司，一举拿下了8宗土地。

其实，早在2021年的11月，深圳市地铁集团公司，就在当年深圳市第3次集中供地的拍卖会上，大显身手。在那次土拍市场上，深圳市一共拿出了11块土地进行拍卖。深圳市地铁公司就抢到了5块土地，并为此掏出了178.51亿元。

据不完全统计，在2022年，购买土地超过500亿元的地铁公司，就有以下这些：广州市地铁集团公司、深圳市地铁集团公司、杭州市地铁集团公司、南京市地铁集团公司，厦门市轨道交通集团公司、沈阳市地铁集团公司、合肥市轨道交通集团公司、苏州市轨道交通集团公司等。

众所周知，由于地铁属于公共交通类型，票价不高，国内的地铁公司，基本上都是亏损的。据了解，一二线城市的地铁公司，基本上每年的亏损都在几十亿元。个别特大城市，亏损稍低一些。但在2020年，深圳市地铁公司不但盈利，而且盈利金额高达近100亿元。

原来，深圳市地铁公司之所以赚钱，不是靠卖地铁票，而是靠卖商品房。国内的地铁公司，进入房地产开发行业，就是从深圳市地铁公司开始的。早在15年前的2008年，深圳地铁公司，就购买了位于深圳市南山区前海的一块141万平方米的土地。当时购买的价格为17亿元。那是深圳地铁公司第一次进入房地产开发市场，也是国内地铁公司第一次进入房地产开发市场。

2021年，深圳地铁集团公司完成的营业收入为163.97亿元，实现的利润总额为29.66亿元，其中，房地产开发领域完成的销售额为95.71亿元，占营业收入总额比例的58.67%。销售地铁票的收入为39.18亿元，占营业收入总额比例的23.9%。深圳地铁集团公司旗下的子公司——深铁置业公司，在2021年，按照销售额排名，仅次于华润置地和万科。2022年，深铁置业公司，已经成为了深圳市的第二大房地产开发商。

这恐怕就是地产公司争相进入房地产开发领域的原因吧。不过，深圳地铁公司进入房地产开发行业的时候，是房地产突飞猛进的时候，而现在的房地产市场，却是处在低迷状态。地铁公司成为房企，能不能赚钱，真的不太好说。不然，南宁市地铁公司卖房，也不会赠送10年的地铁票了。

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