IT之家了解到，该车上市 3 天，订单就已达到 15872 台，两天后订单又涨了近 1 万台。

值得一提的是，新车上市后，有不少消费者担心售价 9.98 万的 55KM 领先型车型会“无车可提”，对此，比亚迪品牌及公关处副总经理“我想我是海阿杜”今日发文称，产能方面做了充分的准备， 包括 9.98 万 55KM 领先型在内的所有款型产能充足，客户可以放心下单。

比亚迪官方表示， 秦 PLUS DM-i 2023 冠军版正式开启“油电同价”新时代 ，加速新能源绿色出行方式变革。

外观方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版采用“Dragon Face”设计理念，两侧大灯立体且锐利有型，整体更为时尚大气。此外，这款车机舱盖两侧隆起的线条注入了浓郁的运动范儿。新车尾灯采用贯穿式设计并在上方加入英文标识。此外，倒梯形牌照架区域也适当的增加了一些层次感。

动力方面，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的 DM-i 超级混动技术以骁云-插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用刀片电池为核心，其中发动机最大功率 110 马力，峰值扭矩 135 牛・米。性能及续航方面，新车零百加速 7.3s、百公里亏电油耗 3.8L、综合续航 1245km。