就在儿童节同一天，梅赛德斯-奔驰发布了全新一代GLC，除了推出轻混版外，还推出了PHEV插电式混动版，新车预计将在年内上市，未来还将推出GLC轿跑、AMG GLC 43以及AMG GLC 63。

作为一款竞争宝马X3、奥迪Q5的中型SUV，奔驰GLC则是在全新命名规则后取代GLK的一款车型。第一代奔驰GLC于2015年发布，摒弃了GLK原本硬朗的设计，整体采用了全新家族式设计，更显时尚和动感。

而此次发布的全新一代奔驰GLC，同样也摒弃了GLK的设计，延续了上代GLC的圆润时尚风格。不过，在外观的诸多细节方面，新车进行了调整，更显精致。

比如在车头，新车前脸的中网造型发生了变化，一条装饰条横贯三叉星徽车标，中网内部则是采用了竖向黑色饰条。不过，在PHEV插电式混动版车型上，中网格栅则是采用了更为运动的星辉格栅。

而车身侧面，新车整体轮廓较上代车型的变化不大，最明显的变化来自部分车型，比如PHEV混动版车型的轮眉采用了与车身同色的搭载，而非此前黑色塑料件。

另外，在尺寸上，新车相比上代车型，长度、轴距分别增加60mm、15mm，高度则降低了4mm。此外后备厢容积提升了70L，相比上代车型更能装。

不过，要论新车相比于之前最大的变化无疑是内饰。新车的内饰设计沿用了全新一代奔驰S级的内饰，采用12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸竖向排列中控屏。其中中控屏内嵌了第二代MBUX人机交互系统，可实现智能家居的远程控制，同时支持OTA升级。

值得一提的是，全新一代S级的内饰可谓是相当惊艳，这也使得该车依旧在D级豪华车市场，属于顶流般的存在。而该套内饰下放至全新一代GLC上，也必然会让更多的消费者对新车内饰更加喜欢。

动力方面，全新一代GLC提供了丰富的汽油动力选项，包括2.0T高低功率发动机+轻混系统、2.0T高低功率发动机+PHEV混动系统。

其中，GLC 400 e 4MATIC搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400Nm，而电机最大功率100马力，峰值扭矩440Nm，这使其系统最大功率可达381马力，系统最大扭矩则达到了650Nm，零百加速时间仅5.6秒。

而AMG GLC 43和AMG GLC 63两款AMG车型，也将在明年正式推出，进一步丰富GLC家族的车型矩阵，满足更多对于性能有所追求的用户。

另外，新车还将搭载后轮转向功能，最大转向角度可达4.5度，进一步减小了车辆的转弯半径，使其更符合城市道路通勤，同时提升了操控性。

可见，随着全新一代奔驰GLC的发布，豪华中型SUV市场将迎来一枚悍将。目前，宝马X3依旧在国内市场有着非常不错的销量，而奥迪Q5L虽不及当年，但依旧在同级中有着举足轻重的作用。

但无论是从豪华程度，还是品牌力而言，全新一代奔驰GLC依旧有着强劲的实力，相信在上市后，国产版本依旧能够在轴距上进行加长。届时，新车的竞争力还将得到进一步提升。

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