2013年，大众商用车部门抢在日内瓦车展前发布了一款概念车的效果图，这就是e-Co-Motion。它是一款以纯电力驱动的城市载货工具，目的是弥补全球大型城市在货运路线上的最后一个薄弱环节。

前脸依然是大众味，没什么好说的

侧面看上去，依然是很简洁的，不过这个车子比较高，1米75了，比一般的SUV都要高，跑高速阻力还是很大啊，搭载1.4T的发动机，享受国家的购置税免半，还是很有性价比的。

这款概念车据称将拥有以下的车身尺寸：长4.5米，宽1.9米，高1.96米，这使得该车比Transporter更加紧凑，后者依据版本的不同，车身长度分别为4.9米和5.3米。

内饰就没什么好说的了，一句话可以说明了。

只有10来万，已经很不错了，毕竟它的大众，有它的资本和傲气。

e-Co-Motion拥有规整的车厢空间和方便的操作能力。电池和驱动结构都被布置在车厢地板下方，司机可以方便地进出以及在车厢内穿行，就连装载货物也不再需要自动升降机的帮忙了——e-Co-Motion的装载高度和轿车差不多。

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