如今随着人们的生活水平提高，对于环境的考虑就更加重视了，而为了提高空气质量，国家也在积极倡导新能源车的快速成长。为了解决堵车和空气污染问题，国外已经有专家研究出这些环保概念车了，看看你喜不喜欢？

大众尼尔斯

“尼尔斯”大众概念汽车是一种单座电动通勤车。

铝质的空间框架，整车重量460公斤（1014磅）。其25KW的电动马达，后方的发动机维持130nm的扭矩，0-100km/hr（0分至62英里每小时）通电11秒，最大速度130公里/小时（81英里每小时）。完整的充电需要两个小时，使用传统的230伏电源插座，提供65公里（40英里）的使用。

雪佛兰en-v 2.0

雪佛兰EN-V 2.0是通用汽车自主研发的下一代电动联网汽车(EN-V)。这一两座概念车由车轮内的电动发动机驱动，并由零排放的锂离子电池提供电力，充一次电可以续航40公里。除了享受电动驾乘体验，EN-V 2.0还配备了后视镜摄像头、GPS、安吉星及平板智能手机平台技术。

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)F 125

F125概念车将燃料电池驱动技术与插电混合动力技术突破性地相结合，而更轻、更强劲的高能量高密度的高压锂硫电池也同样是理想的动力来源。同时，革命性的储氢技术首次将一体化复合储氢单元整合于车身结构之中，优化了空间，提升了安全性能。

东风日产 Pivo 3

这款紧凑型Pivo 3概念车所采用的动力传动系统的细节信息目前尚未公布，但是日产已经证实这款概念车将采用全轮驱动系统，每个轮毂上都安装有一台电动机。

日产的产品规划主管Francois Bancon表示，这款Pivo 3概念车提供了“一种全新的驾驶感”。他表示，这是由于其迈凯轮F1式的中央驾驶位置，这一设计提供了更好的可见度，同时使得驾车者感觉“像是驾驶着一辆单座的赛车”。中央的前座在两侧各与一个后座相接，从而实现了1+2的座椅设计。

丰田 Fun Vii

这是一款拥有超未来设计感官的概念车，同时内饰设计和功能更像是科幻电影中所演绎的一样。丰田Fun-Vii概念车采用了“not-too-distant future”式的设计。拥有一个可定制的外观，同时我们可以通过使用专业的应用程序来改变，就像电脑系统中切换桌面一样。根据目前丰田所公布的数据来看，概念车的长宽高分别为4020mm×1745mm×1415mm，其中轴距为2750mm。

福特 C-Max Solar Energi

太阳能电池车顶的C-MAX Solar Energi概念车，该车可在一天的阳光照射可以使车辆行驶约合998公里，这是一款插电混动车。

大众 Hover Car

该车全身透明，没有轮子，浮在空中，看起来十分像悠悠球。更值得注意的是，这辆可以玩漂移的球形车并不是出自专业设计师之手，而是“大众自造”项目的网友“怪盗Dark520”设计的作品——磁悬球形车，可谓是名副其实的“大众自造”。

声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。