一直有消息称，广佛肇轻轨将在今年年底建成通车，但又不知真假，想要知道广佛肇轻轨最新消息，请看下面小编介绍的内容。 小编了解到，广佛肇城轨供电工程在全省共有三个变电站，其中肇庆有两个，分别是广利牵引站和云东海牵引站。云东海牵引站供电工程已于9月25日顺利送电投产。10月28下午8时33分，广利牵引站送电投产，确保广佛肇城轨用电需求。 广佛肇城轨开通在即，肇庆市规划局公开端州轻轨站及周边片区控制性详细规划修改报告。轻轨站周边地块将从单一的商住功能转变为复合功能。本次规划调整后，周边用地将走向复合模式，集办公、居住、商业、酒店、文化功能于一体。 端州轻轨站是广佛肇城际轨道在肇庆市设置的第五个站点，是肇庆市市两大枢纽站点之一，其周边片区的具体范围为：西以三茂铁路为界，东以端州路和规划科技大道为界，北以端州区行政边界为界，南以信安路、东岗东路为界，总面积约35...
114票务网了解到，广佛肇轻轨线路在2009年已经开始建设，预计2015年年底建成通车，2015公布的信息已经显示改名为佛肇城轨，下面一起来了解一下广佛肇城轨。 根据广东省发改委的批复，线路东起广佛城际轨道交通项目祖庙站，向西经佛山市南海区、三水区和肇庆大旺开发区、四会市、鼎湖区、端州区，止于广肇城际轨道交通肇庆站。对比新旧方案，原来线路全长 84.52公里...
广佛肇轻轨原定于2012年底或者2013年通车，却一直迟迟未建成通车，具体建成通车时间，下面就来一起了解一下。 在原来的设计中，广佛肇轻轨的时速在140至160公里，到达佛山需要50分钟，而到广州甚至达90分钟，省发改委认为按此速度，轻轨的竞争性不强，故将速度提升至200公里/小时。提速后的广佛肇轻轨，线路需要“裁弯取直”，机车内通信信号设计、最小转弯半径等都要相应调整，因此延长了设计时间，计划动工时间亦将从原定的8月底顺延至10月。 广佛肇轻轨施工的问题基本上可以解决，但最近有个别站场或者个别路段由于土地拆迁等问题有所延后，因此原计划通车时间有所延迟。广佛肇轻轨将在佛山设5个站点，三水区设云东海站、三水南站，南海区设工业园区站、狮山站和佛山西站。按照上级部门要求，广佛肇轻轨必须在今年12月31日前通车。 据了解，目前广佛肇城际轻轨已完成全线156....
想要了解广佛肇轻轨肇庆站相关信息，小编经过搜索，本文将会为大家介绍广佛肇轻轨肇庆站的内容。 经过查询，小编了解到，广佛肇轻轨将于2015年年底开通，届时肇庆火车站(广佛肇轻轨肇庆站)将成为“五位一体”交通综合体，为解决西江路、玑东路、风华路等道路严重堵塞现象。 肇庆市境内站点：肇庆境内设大旺站、大沙站、肇庆东站、鼎湖站、端州站、肇庆站共6个车站。广佛肇城轨全...
