特斯拉中国 5 月销量大幅增长，中国交付量环比 4 月增长 87.9%，如何看待这一数据表现？

作为市场研究从业者，核心工作是给老板反馈市场和竞争对手的真实表现，但隔壁市场部总喜欢找我要“看起来好看的数据”用来宣传，这种数据往往很片面。网传的 “5月特斯拉销量翻倍”就是这种“看起来好看的数据”。

先解释 销量数据本身 ，什么是真的什么是假的。

案例一：含出口44235辆，不含出口7537+11477=19014辆

案例二：含出口33463辆，不含出口21936辆，其中出口11527辆。

为什么两个数据差异这么大呢？老粉丝可能发现了：不含出口还好，但案例二里面的33463+11527=44990辆非常接近案例一里面的44235辆，很可能是案例一数据在已经含了自己口径出口的情况下，又加了一次基于案例二口径的出口。这是典型的我上个月批评过的 通过加出口数，重复计算虚假销量的手段——应该相信案例二的数据而不是案例一。

获得正确的销量后，下一步是 销量数据的对比。

3-5月特斯拉的历月销量对比如下：因为4月不含出口的销量基数偏低，5月环比4月数据中，最好看的一个数字是标黄的不含出口批发销量环比增长88.0%，提问说到的“销量翻倍”估计就是从这里来的。

更全面的事实为：5月对比4月销量有回涨，其中宣传用的“翻倍”虽然看起来好看，但别忘了 5月销量仍然没回到负面舆情爆发前的3月的销量巅峰——含出口跌5.7%，不含出口跌38.2%。

上述内容仅基于乘联会批发数据。文末链接的基于上险的竞争对手分析会过几天更新。老规矩：想评论有产量、下订、退订原因影响特斯拉销量的，请拿出完整数据再说话。

没准有兴趣了会再跟言之凿凿判断销量的本站用户打赌，详见文初链接评论区的“5月不含出口肯定有四万”。

首发于2021.6.9中午

2021.6.17下午更新

回复三条典型评论：

一、为什么要批评网传版销量？

权威销量出来之前，提问问的网传版销量，因为见过太多离谱的网传版销量，因此特意在权威销量出来后第一时间写了上述回答，找了个虽看起来不太离谱，但还是偏高的网传版销量来对比，不针对该版本销量是否故意加高的任何原始意图。

二、其他厂家不也吹“看起来好看的数据”吗为什么只批评特斯拉？

一样批评过不少其他厂家，看的人没那么多而已，比如6.9同一天写的另一个厂家的回答。但也就Tfans们会跳出来申辩说T宣传那个销量才是更客观的版本。

三、明明是产量，财报期等各种其他原因影响的销量，才不是舆论

想起来个段子“火箭工程师要是正眼看了说火箭应该烧优质煤的人就已经输了”，好吧我承认作为职业销量分析和预测者，跟行业外人士讨论这玩意是个错误，详见下面链接文末及评论区。

基于上险的新能源总体、特斯拉、竞争对手表现的回答已更新：