查看完整内容> 腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价，并同步展车到店。另外，新车小定期间的意向金膨胀权益也将同时结束。据悉，新车将于9月份交付首批车主。此前，新车已经开启预售，两个月的预售时间中订单量超过30000台，将推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型，预售价区间为33.5-66万元。 即日起下订的车友把订单截图晒在腾势D9论坛可直接获得666金币，准备上车的车友快来参加活动吧！ 【活动奖项】 晒单有奖： 666金币 不限名额 【活动规则】 1、参赛帖前缀为#晒单有奖#+标题，活动期间内发表在腾势D9论坛； 2、点击“我要报名”，在特别说明处填写参加活动帖子链接； 【参赛须知】 1、如您报名参加活动，则您同意：太平洋汽车网有权使用您发布在太平洋汽车网论坛的作业帖，在不改变您的作业帖原意的情况下，使用方式、使用范围和使用期限不限。同时，您亦同意太平洋汽车网有再许可他人使用的权利； 2、本活动最终解释权归太平洋汽车网所有。

查看完整内容> 大家好，皆电腾势D9官方微信交流群今日正式建立，欢迎广大腾势D9车友，或者对腾势D9有兴趣的网友加入，保存图片到微信扫码，即可进入皆电丨腾势D9官方微信交流群，二维码长期有效

查看完整内容> 我想车子对于大部分男人来说，就像衣服、鞋子、化妆品在大部分女人心中的地位一样，一直渴望拥有。而我一个标准的80后男人，同样不可幸免。对车的喜欢，小时候喜欢玩模型玩具车，20来岁的时候想要一台超跑，30来岁的时候想要一台奔驰大G,转眼就40岁了这个年纪的我更倾向于能有那么一台实用又经济的家庭用车，带上妻儿爸妈一起出去享受天伦之乐去。所以五座的车就没在目前我的考虑发范围内了，7座的SUV那简直就是四不像不考虑，最后目标锁定在了宽大的MPV上了，但是MPV优点很显然就是宽大舒适，一家人出去郊游很方便，同样缺点就是油耗大（目前国内的油价也是撑撑的往上涨98已经破10元，95和92按这节奏破10元也是迟早的事了），所以就在我纠结的时候腾势D9这款新能源MPV在无意见进入了我的视线。 这几天没少研究这车，今天不是休息吗，没事干来和大家分享下这车的一些自己的一些看法和大家讨论讨论。 第一个我觉得这车的背景很强大，是目前新能源车最火的比亚迪和豪华品牌奔驰母公司戴勒姆合资打造的。技术和品牌缺一不可。所以打消了我对于这品牌的一些顾虑（毕竟现在市场上杂七杂八的新能源品牌太多了） 第二个D9的车身确实大，在网上收集了一些资料显示，D9目前在新能源MPV里算是最大的车身款高车型之一整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。 第三个D9的续航问题，DM-i超级混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km，百公里亏电油耗也才5.9L，还并配备80kW直流快充，30%-80%充电时间只要25分钟就够了，就算纯电版本的也有600+km，这样一家人出去玩在也不会因为续航问题去焦虑了。 第四个D9的黑科技也是非常多的，腾势D9搭载了可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱，拥有全球首搭的七屏互联设计，配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统，支持四音区连续对话，D9的全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，并拥有24个传感器的全方位感知系统，让安全驾驶更智能。可以说现在市场上顶级汽车配置D9上是应有尽有。 最后个聊聊D9的外观，个人是非常喜欢这样大气的外观的，腾势D9的前脸采用两种外观设计，分别采用了阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅，尺寸巨大的镀铬盾形中网被粗壮的镀铬装饰包围，车辆前脸呈现出的气势非常符合其侧重豪华大气的产品定位；车侧腰线流畅饱满，尾部贯穿式尾灯两侧灯带造型类似古代箭矢的尾羽，造型美观辨识度很高。 以上就是我对D9的一些感受分享，最后也给各位喜欢D9的车友在网上找了一些图和大家分享分享。 外观怎么看怎么喜欢，而且还有蓝色可以选择，这才MPV里很少见到吧。 内饰布局我很喜欢，每个座位都设计的非常舒适宽敞，让每一位家庭成员都能有自己的独立乘坐空间。 豪华度就更不用我多说了上图