此前贊助曼聯的兩間保險公司AIA及Aon，投放金額分別為每年1,400萬鎊及2,000萬鎊，雪佛蘭一下子將贊助額勁升一倍多已引來極大質疑。當年《每日郵報》透露，時任通用總裁得悉雪佛蘭向曼聯付出如此高昂的贊助費時感到極度憤怒，那位跟曼聯簽約的通用汽車全球營銷主管，在簽約後還不到48小時就慘吃「無情雞」。

合約經已簽好，縱然後悔也要「埋單」；如果球隊成績好、職球員又支持，還可以說得過去吧。然而，回望過去6屆英超，曼聯有2季未能打入前四，最高排名是2017-18年球季的亞軍，但與100分奪冠的曼城相差19 分，對於一支傳統英超班霸來說，這份成績單說不上合格。此外，2014年11月發生了一件令雪佛蘭感到非常尷尬的事，事緣品牌當時將旗下兩款最新的跑車Camaros（電影《變形金剛》裏的大黃蜂）及Corvettes，免費贈予曼聯的球員使用，希望他們做「生招牌」；但包括時任隊長朗尼、雲佩斯、迪基亞等一眾球員，寧可駕駛其舊座駕也不領情，唯獨領隊雲高爾駕駛雪佛蘭的Captiva，惟那部車本身就是他本人所擁有的……