在销量垫底的车型当中,不乏有很多未能及时更新换代,产品力落后的车型。但与此同时,也有一些刚刚上市不久的车型在其中,作为全新车型,它们各自都具备品牌旗下的最新技术成果。为何这些不乏亮点的SUV卖不好,大咖也解析一番。

凯迪拉克锐歌

上市时间:2022年6月

4月销量:69辆

对于凯迪拉克而言,LYRIQ锐歌有着不小的意义,这是品牌旗下首款纯电动车。因此凯迪拉克也注入了不少的心血,例如堪比概念车的科技造型、4.9秒的零百加速、600多公里的续航里程,相比于那些“油改电”的豪华纯电SUV,锐歌在智能化和三电部分都有着很强的产品力。

只不过,上市之前的关注度并没有转化为销量,上市至今,LYRIQ锐歌最高的月销量仅有921辆,而在今年4月份仅卖出了69辆,与那些“油改电”的同级车型一齐垫底。但作为奥特能平台打造的首款SUV车型,锐歌的研发制造成本要远远高于“油改电”车型,因此对于上汽通用而言打击更为沉重。

从原因来看,锐歌卖不好的主要原因还是因为价格太贵,其售价高达43.97-47.97万元。而在此基础上,锐歌在驾驶辅助、家用性等方面却比不上同价位的国产新能源SUV。加上凯迪拉克素有大优惠的传统,而锐歌目前却没有太多优惠,也让有意向的消费者不敢下手,害怕新车降价背刺老车主。

英菲尼迪QX60

上市时间:2022年2月

4月销量:89辆

作为继Q50L、QX50后即将推出的第三款国产车型,英菲尼迪QX60可以说被寄予厚望,也给出了足够的诚意。例如5米多的车长加上6/7座布局,全系采用了2.0T+9AT的动力组合。此外,相比于BBA同级别60多万元的起售价而言,QX60的起售价仅需39.98万元。

不过从去年2月份上市至今,QX60的销量就一直在谷底徘徊,除了刚上市两个月销量超过200辆以外,如今QX60已经连续一年时间销量维持在两位数。因此如今QX60也给出了5万元的优惠幅度,但效果并不明显。

从原因上看,QX60性价比虽然比奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5要高,但豪华中大型SUV领域比的是品牌力,英菲尼迪在这方面落后不少。而性价比和实用性也比不上同价位的理想L8,加上维修保养不方便等原因,也让QX60始终无人问津。

红旗LS7

上市时间:2022年8月

4月销量:21辆

目前国产在售的全尺寸SUV仅有4款,其中卖得最好的是理想L9,而卖得最差的则是红旗LS7。在今年4月份,红旗LS7仅卖出了21辆,环顾上市以来的销量表现,月销量最高的也才28辆,一直处在销量榜末端。

从产品力来看,红旗LS7拥有着大气磅礴的设计,3295mm的轴距,4.8T V8发动机。并且内饰也十分豪华,采用了与库里南一样的四座布局,后排配备座椅加热/通风/电动调节/位置记忆、独立空调、娱乐系统,无论是空间还是舒适性都已经拉满了。

而这么一台满配车型卖不好的主要原因还是因为它太贵,其售价高达136.58-146.58万元,是目前国内在售最贵的SUV。此外,其发动机功率也并不出色。而这台车能一个月卖出20多台也已经不容易,买它的群体大多都是有情怀的企业家,将其作为行政车辆使用。

上市时间:2022年7月

4月销量:51辆

在北汽魔方上市之前,北汽旗下已经有北汽X5、北汽X7两款车型,但这两台车都太过老气,很难打进年轻消费者市场。因此,设计更加年轻,内饰精致感更强,搭载华为鸿蒙系统和60英寸AR-HUD的北汽魔方也推向市场。

虽然产品力比起品牌其它车型有不小的提升,但魔方的销量却并没有太大亮点,在上市之初,其月销量还能突破千辆。但后续销量不断走低,如今月销量更是跌至51辆,对于一台担任走量任务,价格在10-15万元主流区间的SUV而言,显然是不及格的。

北汽魔方卖不好的原因,首先还是其品牌因素,如今北汽的口碑在国人心目中并不算好,很多人都担心其品控。此外该车的性价比也并不突出,同价位还有哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等车型,对比之下,北汽魔方所谓的优势并没有太大吸引力。

目前国内车市已经进入到了存量市场,新晋产品想要卖得好必须有着破圈的实力,而以上这几款车型虽然各具亮点,但放在同级当中的性价比却并不突出,因此销量也没有起色。而未来它们销量想要达到理想状态,需要在改款后给出更有诚意的价格与配置表现。