与大多数国外竞争对手在中国找到合作伙伴建设工厂不同，特斯拉依然采用全进口的模式，由此产生的高额关税冲击了特斯拉在中国的竞争力。
特斯拉 CEO Elon Musk 近日在参加香港技术论坛接受
外媒
采访时表示，目前特斯拉在中国大陆市场的表现让自己满意，并且希望特斯拉能在 2016 年下半年尽快找到合作伙伴建立工厂，以进行本土化生产。
随后 Musk 在接受
CNN
采访时表示 「Model 3 在中国生产有助于减少高额的关税。」此外，
中国政府对于电动汽车的鼓励政策对特斯拉充满了吸引力。
到目前为止，特斯拉已经在大中华区的 7 个主要城市建设了 15 个体验店，同时铺设了 340 个超级充电站以及超过 1600 个目的地充电桩。
特斯拉在香港的市场表现同样让 Musk 满意，香港地区目前有 42 个超级充电站，75 个目的地充电桩，是大中华区充电站密度最大的城市。
2010 年香港只有 100 辆电动汽车，2015 年 12 月底已经有 4198 辆电动汽车上路。从 2014 年到 2015 年香港电动汽车销量增幅达到 270%，
去年
特斯拉在香港市场累计售出了 2221 辆 Model S，占据香港电动汽车销量的 80%
，同期占据特斯拉在全球发货量的 4.39%。
Musk 认为这一切都得益于香港的政策支持，他评价香港市场的表现：「可能是世界上电动汽车数量最领先的城市。」
Musk 透露 Model X 将于今年下半年登陆香港，届时还将开设一个新的体验服务中心。
「
在接下来几年，亚洲是特斯拉最需要扩张的区域，我们将会大规模建设充电桩以满足销售的需求。」Musk 说道。
