历时751天，北沿江高铁(沪渝蓉高铁)泰州段最大跨度连续梁拱顺利合龙，详情请看下方正文内容介绍

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分，也是途经我市的第一条国家干线高铁，在我市境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿

北沿江高铁泰州段全线建设用地正式获得自然资源部批复，泰州成为北沿江高铁江苏段沿线城市中第二个获得全线用地批复的城市，也是江苏段全线用地组卷历时最短的地级市。

北沿江高铁全线新建线路长度 519.195km，利用既有长度6.837km。自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

北沿江高铁最新建设进程来啦！北沿江高铁沿线共设置16个站点，自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

北沿江高铁建成后将成为泰州到上海的一条快速通道，串联起东自上海，西至成都的新沪汉蓉大通道，更是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。

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北沿江高铁建设中，泰州地区相关工程包括泰州南动车走行线和工区、黄桥工区走行线、盐泰锡宜动走线同步实施工程。

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