1、法国数字健康解决方案提供商 Biolog-D将与SPAC Genesis Growth合并

法国数字健康解决方案提供商Biolog-D已与瑞士的SPAC Genesis Growth Tech Acquisition Corp.（纳斯达克股票代码：GGAA ）签署合并协议。两家公司表示，该交易使 Biolog-D公司的市场估值约为3.12 亿美元。资料显示，Genesis目前拥有2.57亿美元的信托基金。

该交易预计将于 2023 年第一季度完成，前提是必须得到两家公司股东的批准。交易完成后，合并后的公司将被命名为 Biolog-D，其美国存托股票预计将在纳斯达克交易，代码为 BGID。

Biolog-id 总部位于法国伯奈，为血液制品和其他生物制品设计、部署和支持基于 RFID 的追踪系统。SPAC Genesis Growth于去年12月进行了首次公开募股，筹集了 2.2 亿美元。

2、SPAC Cohn Robbins股东批准与彩票运营商Allwyn Entertainment的合并

SPAC Cohn Robbins Holdings（纽约证券交易所代码：CRHC）股东已批准与全球彩票运营商Allwyn Entertainment的合并。Cohn Robbins Holdings还补充说，其股东还投票决定将公司完成业务合并的最后期限从原本的9月11日推迟到12月11日。合并后Allwyn Entertainment的股票预计将在纽约证券交易所交易。

Cohn Robbins 由 Gary Cohn 和 Clifton Robbins 共同担任主席。Cohn 是IBM的联席主席和高盛的前总裁，而Robbins是Blue Harbor Group的创始人和Kohlberg Kravis Roberts的前合伙人。

此前，Allwyn和Cohn Robbins在今年1月份共同宣布该合并交易，企业估值约为9.3亿美元。

3、领先的中央处理器算法公司Viyi算法将通过SPAC上市，估值4亿美元

中央处理器算法提供商Viyi算法（“VIYI Algo”）将通过与特殊目的收购公司（SPAC）Venus Acquisition Corporation（纳斯达克股票代码：VENA)合并的方式进行公开上市，交易估值为4亿美元。交易完成后，Venus 将更名为MicroAlgo Inc.。该交易目前已获得Viyi算法和Venus各自董事会的一致批准，该交易最快将于今年第三季度完成。

Viyi算法是一家全球领先的中央处理器算法提供商，致力于定制中央处理算法的开发和应用。中央处理算法是指一系列计算算法，包括分析算法、推荐算法和加速算法。根据CIC的报告，从事互联网广告，游戏开发，智能芯片设计，金融，零售和物流的业务取决于使用能够处理数据工作量的优化计算软件和硬件有效处理和分析数据的能力。适合每个客户独特需求的定制中央处理算法有助于他们实现这一目的。

Viyi算法通过将中央处理算法与软件或硬件或两者集成，为客户提供全面的解决方案，从而帮助他们增加客户数量，提高最终用户满意度，实现直接成本节省，降低功耗，并实现技术目标。Viyi算法的服务范围包括算法优化，无需硬件升级就可以加速计算能力，轻量级数据处理和数据智能服务。Viyi算法通过定制的中央处理算法有效地为客户提供软件和硬件优化的能力是Viyi算法长期发展的推动力。

根据其招股书显示，由于互联网人口不断增长和AI的普及，各个行业对更高效的数据处理的总体需求增加，因此Viyi算法的客户群正在迅速增长。另外，根据CIC报告，仅互联网广告和在线游戏产生的中央处理算法服务收入就从2016年的22亿元人民币增长到2020年的69亿元人民币，复合年增长率为32.7%。预计该市场将保持快速增长趋势，按美元价值计算，在2020年至2025年期间以15%的复合年增长率增长。

4、万顺叫车拟以SPAC方式最快年内在美国上市

据报道，万顺叫车近期与一家特殊目的公司达成合作协议，拟以SPAC方式最快年内在美国上市。公开资料显示，万顺叫车成立于2016年，注册资本1亿元，总部位于深圳，主要业务内容包括共享出行，以及基于平台用户的新能源汽车定制、销售应用一体化。

万顺叫车2021年出行业务和新能源汽车销售业务收入规模为50多亿元，万顺叫车计划于2023年实现定制化5万辆、汽车销售10万辆的新能源汽车发展规模，年产值规模达100亿元以上，税收3亿元以上；2026年产值规模达800多亿元。据全国网约车监管信息交互平台统计，2021年11月，订单总量超过100万单的网约车平台共有8家，万顺叫车为其中之一。截至2022年7月，已获得350个城市网约车运营牌照，为目前业内最多；现有持证司机60多万名，本地注册司机200多万名，用户1.1亿。

作为交通运输新业态的重要参与者，网约车企业万顺叫车已于2021年底启动"新能源汽车"战略，不仅是响应"双碳"目标号召、迎合网约车新能源化的市场趋势，更重要的是新能源汽车赛道作为市场"新宠"，有着广阔的发展前景。近两年，万顺叫车积极与主机厂开展合作，精选多款符合网约车规范的高性价比、高性能车辆,如比亚迪秦EV、比亚迪e3、东风风行S50EV、吉利帝豪EV Pro、荣威Ei5、长安逸动EV460等多款符合网约车续航里程、使用年限的车型，供驾驶员选择。

区别于其他网约车平台，万顺叫车具备线下渠道，截至目前其已建成12300多家线下实体店，定位为平台的司机之家以及新能源汽车销售点，万顺叫车着力将实体店打造为温暖的"乘客驿站"，并为街坊邻居提供高效、便捷的出行服务。

万顺叫车此前并未有公开的对外股权融资记录，赴美上市一方面无疑可以拓宽直接融资渠道；另一方面也有助于提高其在充分竞争的网约车市场的声誉度，加速抢占市场份额。国内网约车市场过去呈现出一家独大的行业竞争格局。相关统计数据显示，滴滴曾一度连续四年占据网约车市场90%的份额。但目前网约车市场格局已发生变化，众多网约车平台抓住时机抢占市场。

5、吴忌寒旗下比特小鹿SPAC合并上市计划再次延期至12月

据Decrypt报道，加密挖矿云算力平台比特小鹿（Bitdeer）的SPAC合并已再次提交延期申请，将合并日期推迟至12月。 BlockBeats此前报道，加密挖矿平台比特小鹿于2021年1月计划通过与空白支票公司Blue Safari Group Acquisition Corp 合并，以40亿美元估值上市。

比特小鹿是一个为用户提供矿机共享服务的平台，为用户节省了购买、安装、托管矿机的复杂流程，一键下单，即可享受服务。区别于市面上的任何一款矿机共享产品，比特小鹿称，平台上用户收益更加透明：真实矿机提供挖矿服务，平台根据用户指示连接至指定矿池，再由矿池将数字货币挖矿产出直接分配至用户提供的钱包地址。

“作为加密矿业的领导者，我们将继续巩固我们在加密矿业空间的地位，”吴忌寒在一份声明中说。“今天标志着Bitdeer的重要里程碑，我们努力为未来的更广泛的利益相关者创造价值，包括客户，员工和股东。”运作比特小鹿上市前，吴忌寒曾与比特大陆联合创始人詹克团有过激烈斗争。

比特大陆在2018年的资本运作还挺多，其中一次是10亿美元，由红杉资本领投，投资人还包括对冲基金Coatue；另一次为5.6亿美元融资，融资前估值为140亿美元，融资后，比特大陆估值为146亿美元。比特大陆在2018年9月还向港交所递交过招股书，招股书显示，比特大陆2018年上半年营收为28.45亿美元，其中，来自矿机销售的收入为26.83亿美元，占比为94.3%。递交招股书时，詹克团旗下基金持有36%股权，为比特大陆最大股东，吴忌寒旗下基金持有20.25%股权，为第二大股东。不过，2018年资本市场和比特币市场的环境都发生了很大变化，比特大陆内部也多经调整，最终在港交所上市失败。

2019年3月，比特大陆宣布架构调整，董事会任命王海超担任首席执行官，詹克团继续担任公司董事长，吴忌寒继续担任公司董事。当时邮件还说，“两位创始人不忘初心，同舟共济，合力并进，共同把握公司的战略方向。”仅仅半年时间，吴忌寒与詹克团就产生了决裂。造成决裂的一个重要原因是，一个要继续做矿业，做挖矿，认为这只是正常的波动；一个要转型做AI，因为这个国家支持、市场广阔。但如此公开的决裂，也给比特大陆的声誉造成重创。

2021年1月，吴忌寒发布内部信，宣布与詹克团之间的分歧以友好、更重要的是建设性方式得以解决。吴忌寒辞去比特大陆CEO及董事长职位。詹克团以6亿美元收购包括吴忌寒及一批创始股东手中的股份。为了完成购股，詹克团从比特大陆获得了4亿美元的贷款，同时承诺从集团之外再融资2亿美元。

根据达成的解决方案，比特大陆进行分拆，公司旗下云算力业务比特小鹿以及美国挪威的矿场剥离，吴忌寒担任比特小鹿董事长，Matt Kong 担任CEO；蚂蚁矿池拆分成由詹克团领导的独立公司。 返回搜狐，查看更多