现代
现代N系是现代汽车
发布的高性能汽车品牌，于2015年创立，以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本，未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车，同时融合节能、自动驾驶等技术。
本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。
领克
领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。
壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营，由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季，壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季，车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手，驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。
本年度参赛车型为领克03TCR
全新赛制-双车手迎战
2017年，TMC大师房车挑战赛采用了双人搭档参加比赛的赛制。也就是说两位车手分别驾驶TMC赛车，每人均有一节排位赛，一节冲刺赛，及轮流驾驶赛车参加一个1小时的耐力赛（也就是比赛有两节排位、两节冲刺赛及1个1小时耐力赛）。这样一来可以降低参赛成本，二来如果一位新手邀请一位经验丰富的“师父”，两人分别负责一节排位和一回合正赛，最后一起完成耐力赛，新晋车手将会在合作的过程中收获技术和经验，事半功倍地完成自我提升。当然，车手也可以选择一个人参加比赛，参加所有的赛事环节，这就可以充分锻炼短距离比赛的冲刺速度以及长时间作战的稳定性。
这样的创新赛制得到了许多参赛者的积极响应，13辆赛车中的11辆赛车均是两名车手搭档参赛。
在改装界一呼百应并长期参与汽车运动的美国K&N为TMC赛车提供了空气滤清器和机油滤清器，前者可以在过滤空气中杂质的同时保证足够的空气进入发动机，后者则可以将润滑油中的金属碎屑挡在发动机活塞连杆机构外，共同保障发动机的运转。
同时关乎赛车性能及车手生命安全的刹车片由Ephone提供。Ephone虽是新品牌，但已经脚踏实地投入到不少民间赛事中。即是在炎热的广东地区，Ephone产品也能在长时间的耐力赛中保证稳定性，因此得到了用户的认可。Ephone本次为TMC赛车提供带有EP-R配方的CAR98刹车片。
经过赛前的数轮测试，路航轮胎脱颖而出，成为TMC 2017赛季的指定轮胎。作为民族品牌，路航轮胎在近年飞速崛起，一方面通过大力参与赛车运动的方式展示技术实力，一方面持续改进轮胎配方和制造工艺，最终为TMC赛车提供了抓地力和耐用性均表现出色的轮胎。
2017 TMC房车大师挑战赛即将在6月24日正式揭幕，预祝全体参赛者们安全完成比赛，表现出自己最好的一面。
