【太平洋汽车网 北京车展】 时隔2年， 红旗H7 PHEV插电式 混合动力 版车型即将再次踏上北京车展的舞台，而这一位专门坑爹的儿子究竟有没量产的可能性呢？

今天 红旗H7 PHEV插电式 混合动力 版被我们前方的记者于 北京车展 现场以镜头捕获。根据此前的消息，新车的长宽高可能保持为5095/1875/1485mm， 轴距 2970mm。不过由于电动机和镍锂离子电池的加入，新 车重 量接近两吨。

值得一提的是，这次亮相的 红旗H7 PHEV插电式 混合动力 版与2年前的并不尽相同，主要区别在换装了一个更加高耸的进气格栅，以及全新设计的前大灯组。

动力方面，预计 红旗 H7 PHEV将延续现款H7的2.0L直列4缸 涡轮增压 发动机 ， 最大功率 为150kW（204PS），峰值 扭矩 为260Nm，同时搭配一台最大 功率 为45kW（61PS）的电动机。H7混动版将搭载一台一汽自主研发的7速 双离合变速箱 ，该车 最高车速 210km/h，百公里加速为8.6S，百公里综合油耗仅为3.6L，此外在纯电动行驶情况下可行驶30km。

红旗H7 被停产的消息此前已被证实为错误，不过这一款年销量5千的“傻的才会买”的所谓好车，推出插电式 混合动力 版究竟有何意图呢？不管怎样，项目不能停，项目也不能结，这样才源源不断有钱来。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）

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