回天大利好，13号线分拆为两条线，来看看未来的地铁线路图

我们前期有篇文章《 蔡奇今年三访回龙观和天通苑意味着什么？ 》，谈到了蔡奇今年三度访回天社区，标志着回龙观和天通苑这两个巨大的城乡结合部正式纳入市区管理。而且昨天的13号线拆分的消息，就让这两个社区的居民嗨了一阵。

13号线拆分为AB两条线路的消息出自中铁六局网站上的招标公告，随后北青报，新京报，新浪和凤凰新闻网等等主流媒体都进行了报道。

我们首先看看，13号线是怎么个拆法。

这是现在的13号线的线路图：

下面这张图，是回龙观社区网根据目前的消息画的拆分之后的线路图：

上面的图画的比较易懂，但是还不够专业，在地铁族网站也有高手画出了比较专业的线路来，可以比较一下：

地铁族上的高手已经把站名全都标了出来：

13A：【车公庄】-【西直门】-【四道口】-[大钟寺] - [知春路] - [五道口] -【清华东路西口】- [上地]-清河站-[西二旗]-【新龙泽】-【育知西路】-【体育公园】-【回龙观东大街】-【上坡村】-【天通苑】-【狮子营】-【天通苑东】

13B：东直门-柳芳-光熙门-芍药居-望京西-北苑-立水桥-【建材城东路】-霍营-回龙观-【新龙泽】-【西二旗】-【上地西路】-【软件园】-【马连洼】

以上不同的括号代表不同的意义：【新建车站】[改造车站] 既有车站。

拆分线路的换乘站将位于新龙泽站，如下图所示，新龙泽站将位于京藏高速的西侧还是东侧，将是个悬念。

13号线拆分为两条线路的意义重大： 不仅连通了回龙观和天通苑这两个亚洲最大社区，而且将这两大社区连接到了多个商业办公区。 回龙观的居民可以直达望京，转乘一次就很容易前往CBD；而天通苑的居民则很容易就能前往西二旗上地，加上17号线连接望京和CBD，一横一纵基本解决了天通苑的交通难题。当然，这两条线路也能直接连接海淀的产业区西二旗上地和朝阳的产业区望京。

但是，别高兴得太早。现在还早，这个招标并不是说马上就要动工，方案还不确定。透露消息的中铁六局网站已经撤下这几则公告，而北青报等媒体也把相关的报道撤回了。

为什么呢？因为这个其实并不是线路建设招标，而只是 保留预留条件的施工招标 ，免得京张高铁修完了，这个拆分就实施不了了。所以13号线的拆分目前方案还未定，只是一种可能性比较高的方案。

地铁的建设是一个漫长的过程，从线网规划，到开始招标，其实中间隔了好几步，通常也是好几年。地铁建设的流程如下图所示。

13号线的拆分并没有在2016-2021近期建设的规划里出现过，因此，即使要建设，应该也是下一个五年了，即 2022-2027的计划 里了。

但是不管怎么说，既然已经提上日程了，迟早会建设的。无论如何，对于回龙观和天通苑都是可以预期的大利好。

对于这两个大社区的房产来说，目前价格仍然相对低估，随着“回天计划”的全方位的改善，我们看好回天房价未来跑赢大市。