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为什么惠州发展不起来？
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匿名用户
在惠州居住多年，说说我的感受。说惠州发展不起来，我认为有如下几点：
一、基础设施不够完善
二、没有特别突出的支柱产业，惠州曾今寄希望于电子产业，现状看来似乎不是很成功。
三、当然是GDP，特别是人均GDP太低。
我来说说惠州为什么发展不起来，我对此的理解。
首先，惠州跟东边的汕尾、河源对比，还是有很大的优势的，比这俩邻居好太多，甚至比汕头还要好。但跟西边的几位大哥：深圳、广州、东莞比起来，那就差距大了， 那么主观上，人们感觉惠州发展不起来，就是因为跟广深莞的差距太大了，大过自身跟河源汕尾的差距，粤港澳大弯区里面，惠州挺尴尬。
珠三角几个城市我也偶尔跑，我就说下这十几年惠州跟周边城市的差距我感觉是怎么拉开的。
1、发展历程，改革开放后深圳各方面迅速发展，实在是太快了，那么发展起来了怎么办？部分产业要迅速转移，特别是制造业，那么首先收益的是东莞而不是惠州，大家都知道早期深圳制造业是宝安区大过龙岗区，而熟悉深莞的人都知道，从宝安过东莞实在是太方便了，比龙岗到惠州惠阳方便得多。等到东莞也需要产业部分转移的时候，惠州也没法接纳了，时代不同了，整个珠三角环保等方面的要求不同以往了。
2、惠州自身的规划问题，这个很有意思，惠阳区在惠州市一直很尴尬，后来大亚湾起来了，深圳又太猛，惠阳紧靠深圳，现在好像又想重视惠阳了。那么现在惠州给人的感觉是惠城区不错，大亚湾也不错，仲恺后起之秀，现在又想惠阳发展起来，惠州面积那么大，比广州还大，还有龙门、博罗、惠东等，哪里都想发达，结果那里都不发达。
3、回到前面说的基础设施不够完善问题，前面也有答主提到仲恺大道，本人亲身经历，07年到现在19年，悲催啊，好好的仲恺大道，修了12年，到现在还没完全修好，有一种速度叫惠州速度，那简直了，沥青都铺好了，非得等半年后才划线。。。别看惠州不算发达，但堵起来一点不比深圳差，我感觉深圳的堵是人多的堵，高峰过后自然通，而且好歹有第二、第三条路绕着走，也有地铁；广州的堵好歹能慢慢前行。惠州就是强盗式的堵，交警来了也没用，路就那么大，就这么一条，公交车，基建就那么慢！深圳的路桥是提前预测，提前修，惠州是堵到不行了没办法了，怎么办？修呗，修起来更堵，一修就好几年。
4、懒政（敏感话题），9年前，我在广州乘坐BRT，等了十几分钟那列车都没来，我发现站牌有个告示牌，我就打个电话去咨询，其实并不是想投诉，五分钟马上得到回复，具体原因忘了，但电话里头使劲道歉，说已经通知交警部门紧急处理。还告知我改乘方案。深圳各部门比较实在，他们既没有官腔，也没有给人卑微的感觉生怕你投诉，他们就觉得平等交流理所当然，很忙的部门可能没法给你解答太多，但回答你的问题都简单明了。 河源，重点来了，感动到流泪 ！去河源某部门办事，办事员告知不必到市里，可以直接到当地县里即可，按以往在惠州的经历，我只能灰溜溜滚开了，但办事员给我整理完一整套办事流程及资料，同时叫来另外一位同事，给我在网上详细地梳理一遍，那些需要注意的事项，太感动啦。河源某县，办事员直接电话过来一字一句指导我修改审批资料，每一个数字详细核对，本来是我粗心弄错的。。。也很感动。
5. 惠州，呵呵，今年你去A接待，“您好，我想过来办理。。。。”，直接打断我“你需要准备X、Y、Z等资料，准备齐了再过来”嗯，很专业嘛我还没说完知道我要办啥了，好吧，抓紧记下来（现在直接打印好贴在那你自己拍照了），回去准备，今天排队一小时的收获就是知道自己还没准备齐全资料。第二次来，是B接待：“X少了个盖章，”好家伙，我带了章，“Y少了某某人签名，抱歉，Z不是这样填写的，而且还少一分资料。。。。“我：”你同事跟我说是这样填写啊。“B：”我哪个同事？“我：”额。。。。“我也不知道他叫啥名字啊，今天没看到。好吧，回去修改，第三天过来，好家伙，俩同事都在，他们自己都不知道他们谁的说法是对的。。。
总之，很多事情来回跑三四趟是很正常的，你总感觉你的问题，对啊，是我填错了，好像他也说的对，我记错了要什么资料。但是，你也在纠结，办事员您就不能教下我填？我也第一次啊，盖骑缝章还是每页都盖，您也没说清楚啊，而且盖了骑缝就一定要废了重新盖？C说少这个不行，我回来准备好第二天去，D接待，我还没拿出C说一定要的资料，D您直接给我办好了，这啥意思。。。
当然，惠州也有她的好，部门办事效率及态度至少在改善，惠州空气好（近几年好像优势在缩小），休闲（好像也因此养了懒人），本地人大都不排外，凤凰男好当，很多本地人虽然家境不是非常富裕，但嫁女儿都倒贴的，客家文化浓，客家菜很好（很多厨师都是河源的），周边休闲式短途旅游更方便（但深莞很多人也过来，交通是瓶颈），非粤L车素质更差，特别是隔壁某发达城市，就你们在惠州乱窜，实线加塞！（当然很多是本地人开的外地牌）
一个月后补充:
是的，仲恺大道还没修完，最烂那三百米，哪怕填几车沙石就可以明显缓解，毕竟很多坑深度超过15厘米！然而没有，几个月了！要知道那可是惠州最重要的路段之一！
我说的某城市车牌，不一定指某城市人，全国各地都有人在那上牌。
我前几天刚看到的，惠州上半年GDP增速低于广东平均，第六的中山更惨，所以中山神助攻帮惠州保五，并不是惠州厉害！
我外省人。
约2年后补充：
1.惠州各个部门办事效率、服务都有极大提升，当然，全国各地其他城市也都一样提升显著。
2.仲恺大道终于通了一年多了，然而最后修通那段是接四环南路西段的，四环南路东段也通了一年了，西段与仲恺大道交接处就两三公里，愣是没开通，也修得七七八八了，结果四环南路往仲恺方向要下来走小路分流，所有小路都是双向各一车道，堵得不要不要的，哎。。。这规划是无语了，估计还有三四年吧。
3.土豪邻居过来的车稍微收敛一丢丢，然而加塞、一言不合就停路中间去买荔枝，还是那些车牌。
4.这一点我感觉惠州很受伤，前几天看到一重磅新闻（其实早公布了）大湾区新建几所重量级本科院校，其中好几所是外省名牌大学在大湾区的分校，惠州一所都没捞到，惠州人文底蕴是真不错的，环境又好，我认为很适合办大学，最近两年跟周边各大城市的交通枢纽也有极大提升。同比惠州，中山科技大学光速启动，而且定位高惠州学院2个档次吧，惠州学院作为老前辈一下子被超越了。。。深中大桥对中山也是很有推动力，惠州有可能被中山弯道超车。
惠州房产，惠州城市观察
为什么惠州发展不起来？这个问题最近因为“深圳地铁14号线惠州段停建”、“惠州ZF不想承担深汕高铁修建费用”等传闻，再次引起了热议。我想最关心这个问题的，就是那些在惠州买了房子，尤其是买了惠阳大亚湾房子的人。
作为一个在惠州惠阳土生土长的第二代“惠州人”，对这个城市的感情很复杂，爱恨交加。以我所在的城市惠阳为例，观察这个城市近30年的变化，从理性的角度聊聊我对这个问题的一些看法。
90年代的烂尾楼，20年代的商品房
90年代惠阳兴起炒地之风，也迎来了不少港资企业投资兴建高层小区，以中港城、香港城等为例，后期因为金融风暴、资金链断裂等种种原因，众多的楼盘成为烂尾，闲置至今二十多年，成为城市的一道伤疤。
↑ 烂尾一半的香港城，如今的住户已经陆续搬离（图源百度地图）
↑ 烂尾至今的中港城，周围已经建起了新楼盘，据说1996年左右有一批交了钱买房的业主。
↑ 烂尾的南湖市场
烂尾的楼盘太多，还记得在零几年的时候，TVB曾经有一档节目专门报道过惠阳的烂尾楼，报道说当时的惠阳烂尾楼数量居广东省之首（当年报道，年代久远有可能记错）。它们之中的很多，要么问题得到了解决，焕然一新，而之中的一些还是难逃继续被废弃的命运。
90年代的惠阳淡水除了烂尾楼，还有H社会、传销。 小时候听着家里人说H社会的事件、亲眼目睹菜市场附近白天当街抢金链、JC抓传销人员......社会治安乱。到了00年代后的很长一段时间，淡水的支撑产业貌似就是S情行业，“千山万水不如淡水”一句话传遍大江南北。
如今惠州貌似也没有特别突出的产业，惠阳的吉他产业伯恩光学、仲恺“大工厂”、大亚湾石化产业、惠东女鞋...其他县区貌似也没有特别为人所知的产业。至少在珠三角，别人还知道佛山家具瓷砖、中山照明。
最近10年，得益于地理区位上临近深圳的优势，大量的楼盘在惠阳大亚湾崛地而起，大量的深圳人来到惠州买房子。2010年左右被称为“空城”的大亚湾，最近10年的情况有所改变，随着配套逐步完善、产业入驻、人口流入，大亚湾还是有一定的居住氛围的，身边认识很多从深圳过来定居的“双城人”。
如果说什么是惠阳的支柱产业，我想应该是房地产，至少大亚湾还有石化产业。
当然，近几年惠阳区政府也在大力发展吉他工业和文化产业，发展秋长、良井等地的旅游业，也能看到近年来政府所做的努力：每年都有举办的吉他文化活动；秋长良井两个碧桂园文旅小镇的建设使得农村焕发新貌......
聊聊最近被黑得最惨的惠州ZF
网传的下图（真实性未知）和文章开头的那张图，最近在朋友圈和微信群，引发众多惠州购房者业主们热议。
深圳地铁14号线惠州段“不建了”，深汕高铁路过惠州但当地ZF不愿承担建设的费用，其他城市的房产自媒体和部分惠州购房者，群起而攻之。 “看吧惠州房子就是坑，买中山/东莞/佛山/南沙才是正道”、“地铁不修了我砸下去的钱怎么办”...我想这才是他们最真实的心声。
关于深圳地铁14号线惠州段到底建不建这样的问题，这里不做赘述。
看了很多人对惠州ZF的评价，最长出现的是懒政、不作为、怠慢...相关的标签。 不可否认，当地ZF某些部门的服务意识确实不高，部分老鼠屎的素质不敢恭维。惠城区惠州直属的部门可能会好些，地方的服务可能会稍差一些。
- 谈谈我近几年和惠阳区某几个ZF部门接触的感受。
父母的意识就多少有些“仇官”，或许是他们那代人的潜意识中认为的他们就是高高在上，曾几何时他们或许有受过不公正的待遇、见过或听闻过当年淡水官黑勾结的事......记得零几年的时候我妈丢失过2台摩托车，但是每次她都没有报J，那时候我还小，我问她为什么不，她说报了也没用，指望那些人来处理是不可能了。面对很多事情，他们的态度是“息事宁人”、“事不关己高高挂起”。当时我就思考过一个问题，如果市民老百姓选择不BJ，他们就不知道治安存在的问题，他们会不会工作量减少，会不会更加不作为？
毕竟是受过九年义务教育的人，内心有一股热血，我的做法截然相反。 步入社会出来工作后，我在惠阳淡水有过几次的报警经历，当地几个派出所的出警速度、接待各方面都值得表扬，有一次问题也有得到解决。有过几次在区政府网络问政板块反馈过诸如路边停车位被人霸占、楼下路边垃圾遍地之类的问题，都有得到回复，有一次甚至有某所的专人和我联系，说如果以后有相关问题，都可以直接和他联系，让我感觉暖心。
我想，尽管这个城市有它许多不尽人意的地方，与其抱怨，不如想办法如何解决，当然有些小问题解决会容易些，大的问题或许还有很长的路要走。
惠州打工人现状：飞涨的房价，涨不起来的收入
- 慢节奏、工作机会少、本地人普遍偏向稳定
在4年的大学生活结束后，2016年我从广州回到了惠州，首先面临的问题就是就业。 惠州的工作机会较少， 不管是在我刚毕业的时候还是在每次跳槽的时候，找工作的问题都让我感到痛苦。
惠州的工作机会确实不多，以惠阳为例，没有大公司大产业，房企相关的公司倒是有很多。 如果在深圳工作的人，在惠州买了房子想过来就业的请慎重考虑， 首先面临的问题是择业，如果是少数行业在惠阳可能连饭碗都会丢；其次是收入可能会大打折扣，惠州的工资水平比深圳低得多，社保公积金缴纳少，大部分公司没有公积金，有的小公司甚至连社保都没有。
身边的很多同学，大学毕业后有的家人安排到事业单位党政机关，有的继承家业...只有三分之一不到的同学选择留在一线城市。接触很多本地的朋友，茶余饭后聊得最多的是某人农村征收一夜暴富，某某在某单位上班，给我的感觉就是 大部分的本地人，偏向安稳， 或许是农村有土地等征收、没有买房的压力，大家好像都没有什么上进心。而我作为一个第二代惠州人的农民工子女，很多时候会受到这样的氛围影响，常常会在某个瞬间想起自己的身份，“没有伞的孩子只能努力奔跑”。
2020年，惠州平均薪酬6603/月，平均房价10000+/㎡。 而我这一次总算是没有被平均。每次在公布平均薪酬的时候，很多网友都说自己被平均了，好像四五千在惠州才是常态，而1w+的房价让人望而却步。火爆的楼市，只是部分人的狂欢。
杂乱无章的交通，永远堵车的南站路
- 以惠阳淡水为例，从城市规划那一刻起就错了，一步错步步错。
狭小的街道，换来的是高峰期必堵车，每年都在修路，牺牲绿化带、人行道和停车位，把道路扩宽。很多路口也是近几年才装了临时红绿灯，有的路口甚至至今都没有红绿灯，每逢高峰期堵成一锅粥，整个淡水连个人行天桥都没有。一个短短3公里的开城大道，红绿灯就有6个，平均500米一个红绿灯，双向4车道的“银杏化”设计，每逢高峰期就堵。还有那个永远堵车，被疯狂吐槽，为所有惠州人所诟病的惠州南站前那条路， 想要对接深圳、抱“粤港澳大湾区”大腿，站前居然是一条弯弯曲曲的双向四车道。
↑淡水某T字路口至今没有红绿灯，18年某天晚高峰期一公交车司机下车指挥交通
在淡水，如果要搭乘公共交通很不方便，去一个不远的地方可能要转几次车，或者走远路才有公交站，甚至公交车司机还会“飞站”不停车。以至于很多人选择自驾车，有的是因为通勤路途远，我也认识一些上下班短短几公里路都要开车的，难道开摩托车或电动车不香吗？
在惠阳淡水，或许开摩托或者电动车才是最优解。 某些地方消费，停车困难，车位少，有的连个停车位都没有，也是因为堵车的问题，对于效率至上的我来说，在淡水内的短途的出行，摩托车或者电动车才是最优解。
- 疯狂建楼的大亚湾，路上的泥头车也很疯狂。
大亚湾除了高楼大厦如雨后春笋般出现，路上的泥头车也从未停歇，超私家车车速疾驰。大亚湾的道路和城市规划，除了澳头老城区，整体比惠阳淡水会好很多。但是路边飞驰的泥头车，让人心惊肉跳。
- 礼让行人，让我感觉自己像个奇葩
在某些城市如深圳可能礼让行人是常态，正常不过。但在惠州，很少车会主动礼让行人。我常常自驾看到对面马路的行人，久久都没有一台车礼让，要等到没有车的时候才能过马路。而我有时候礼让行人，还会被后车鸣笛，两边的车无视行人肆无忌惮飞过。
纯手打，说出了自己的心声。惠州这个城市，生我养我的第二故乡，爱恨交加。广东人有俗话“食得咸鱼抵得渴”，有的事情或许我们能改变，有些事情或许只能默默接受。当然，也有让人看到希望的地方。
本人从事自媒体及房地产相关工作，欢迎交流。
持续更新。。