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广深铁路

途经广州、东莞与深圳的铁路

条目

历史版本

广深铁路是中国广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，全长147公里，设客运站点数量7个。广深铁路原为广九铁路华段，1909年动工施建，1911年全线贯通；1949年，广九铁路华段改名为广深铁路。2007年4月18日，广深铁路与广九铁路分离，形成独立的客运专线铁路。广深铁路西起广州站、南至深圳站，列车最高运行速度每小时200千米。广深铁路在常平站与京九铁路连接，在广州站与京广铁路和广茂铁路连接，在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接，在南端经罗湖桥与香港铁路有限公司营运的东铁线相接通到香港的红磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。广深铁路全年累计发送旅客3600万人次。为减少货物列车对日间旅客列车运行的干扰，大多数货物列车均安排在夜间运行。

历史沿革

广九铁路华段（原广深铁路） ^{[

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清宣统元年（1909年），广九铁路华段开工建设。

清宣统三年（1911年），广九铁路华段建成通车。因广九铁路华段在广州市和深圳墟（深圳镇）之间，故又名广深铁路。改革开放之前，广深铁路仅为单线铁路。