以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评

（1211－1218）。本周是政策周，中央经济工作会议给明年经济定调。市场最新数据显示，今年前11个月燃料电池汽车上险3760台，全年正力争保4冲5。

中国前11月燃料电池汽车上险3760辆

香橙会氢能数据库根据新车上险口径统计，我国燃料电池汽车行业11月共实现销售731辆，1－11月累计3760辆。

香橙会研究院点评：从拆分的数据来看，2022年燃料电池汽车销售中，客车、牵引车、冷藏车呈三足鼎立局面，这三种主要车型，充分反映当下市场的商业格局。

客车市场虽然在全球来说都是一个逐渐下行的态势，但其存量规模仍然可观。工作日120－150公里通勤，周末300－400公里省际运营的客车场景，要面对城市内反复启停、城际间持续高速的变化路况，能体现燃料电池的优势，因此是当前行业着力挖掘的场景之一。

大功率、长续航领域是被公认更适合氢燃料电池汽车发展的方向。氢燃料电池汽车补能快，大规模应用后不存在对电网等基础设施的压力，更谈不上上游原材料被海外卡脖子的担忧，如果再考虑全产业链碳排放等等因素，其前景远非纯电或者换电重卡能够比拟。

在冷链运输行业，燃料电池汽车拥有可不间断供能、24小时运营的优点，当前经济性就已经超过纯电车型，随着产业链降本深入下去，燃料电池汽车预计将快速占领这个市场。

2022年还剩最后一个月，我们已经能看到燃料电池汽车产业的商业化程度越来越高，产品性价比较以往相比有了显著提升，竞争力也进一步凸显，前景可期。

上海临港氢能公交车预计年内上线运行超百辆

新华社本周报道，正在进行空载试运行测试的52辆氢能公交车，有望在年内正式上线运营，逐步替换既有线路上的燃油公交车，使临港新城氢能公交车总数达到118辆。

香橙会研究院点评：临港新片区正在稳步推进“3－5年实现公共领域车辆氢能化替换”计划。

【政策】

1、国务院连发两项政策提到支持氢能设施发展

12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，其中提到，要释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，推进加氢站等配套设施建设。

12月15日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》的通知，其中表示，深入推进物流领域节能减排。加强货运车辆适用的加氢站等配套布局建设；在运输、仓储、配送等环节积极扩大氢能等新能源、清洁能源应用。加快建立天然气、氢能等清洁能源供应和加注体系。

香橙会研究院点评：这些文件进一步证实，在我国未来交通领域的体系中，氢能已经得到了顶层的明确认可，成为必不可少的一环。

2、吕梁市2022年财政预算1亿元支持氢能重卡

近日，吕梁市人民政府印发了《吕梁市2022年氢能产业专项资金使用管理办法（暂行）》，其中表示2022年度市财政预算1亿元资金，主要用于支持氢能重卡汽车示范应用。具体到车型方面，18吨氢能重卡汽车每辆补贴14万元；18吨以上氢能重卡汽车补贴，以18吨补贴14万元为基准，按车辆总质量限值每增加1吨增加1万元。

香橙会研究院点评：山西省是全国运煤重卡最集中的省份，兼具廉价氢源，有大量适合燃料电池重卡商业化的场景，现在地方政府给与政策倾斜，有利于氢能重卡在此地快速打开局面，尽早通过规模化运营实现性价比的提升。

3、浙江省：2050年至少150万台燃料电池汽车

12月12日，浙江省住建厅印发了《浙江省汽车加氢站建设专项规划技术导则》（征求意见稿）及《浙江省汽车加氢站建设专项规划编制技术手册（指南）》（征求意见稿）。预测全省在2050年加氢站数量为500～800座左右。

4、《广西氢能产业发展“十四五”规划》审议通过

12月7日，广西发改委审议通过《广西氢能产业发展“十四五”规划》，全面总结和分析了广西氢能产业的发展基础和面临形势，明确提出了“十四五”时期广西氢能产业的发展目标、发展布局、主要任务和保障措施等。

香橙会研究院点评：南宁市早在2018年就给出了国补1：1的全国最高地补政策，不过实际推车力度并不足，这次的氢能专项十四五规划，将有助产业打开局面。

【订单】

1、济平向清能股份交付公斤级PEM催化剂

12月9日，济平新能源与清能股份签署战略合作协议。双方约定在3年内实现5000台车用及固定式发电系统的装机量。此外，济平新能源还与清能股份进行了公斤级PEM电解催化剂交付。

香橙会研究院点评：这是首个实现公斤级PEM催化剂交付的中国企业，也意味着清能股份将全面进入PEM电解槽领域。

2、飞驰中标鄂尔多斯30辆氢能重卡

近日，飞驰科技与鄂尔多斯市悦驰新能源联合中标内蒙古汇能正和新能源有限公司“氢燃料电池牵引车采购”项目，中标（成交）总金额4740万元，中标车辆为30辆49吨氢燃料电池半挂牵引车。

香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据库数据，佛山飞驰前11月份销量居于探花地位，排在北汽福田和宇通客车之后，共销售了449辆燃料电池汽车。

3、150辆美锦氢燃料电池汽车在吕梁交城投运

12月15日，吕梁交城美锦工业园区150辆氢燃料电池重卡投运。这150辆氢燃料电池重卡在交城锦辉煤业、国锦电厂、汾酒物流正式投运。据悉，吕梁市政府与美锦能源2021年8月战略签约。

香橙会研究院点评：美锦能源有氢源，有场景，有整车及产业链，有政府及产业资源，也有资金实力和产业格局，目前看在燃料电池汽车市场拓展上，相当有竞争力。

【新品】

1、重塑集团发布四大关键氢能技术成果

12月13日，重塑集团与正泰氢能联合四大关键氢能技术成果，包括绿氢制造装备及兆瓦级氢能发电系统，镜星二十二新一代大功率燃料电池系统、SIRIUS－E大功率燃料电池电堆模组、M－Pack系列碳化硅DC／DC变换器。

其中，镜星二十二系统额定输出功率220kW，可扩展至260kW，能够在95℃高温运行，是行业最优的百公里8．42kg氢耗；SIRIUS－E电堆模组拥有150－300kW功率等级，实现了50％降本；M－Pack系列碳化硅DC／DC变换器体积密度达到7．5kW／L，比上一代产品体积整体缩小40％，高效区峰值转换效率≥98．5％。

香橙会研究院点评：这是重塑年内最集中的一次产品发布，具体产品上有不少亮点，比如系统95℃高温运行，最高300kW的电堆模组，50％降本等等。

而8．42的百公里氢耗，对比本周刚刚发布的《浙江省汽车加氢站建设专项规划编制技术手册（指南）》（征求意见稿）可以发现，已经接近突破浙江省对燃料电池重卡的最低氢耗要求。

另外，与正泰集团在终端产品上的合作，也代表着重塑将借助正泰在新能源领域的布局优势，携手在场景端进行闭环式突破。

2、718所2000标方碱性电解槽下线

12月16日，718所中船（邯郸）派瑞氢能科技公司单槽2000立方制氢设备下线，该单槽可扩容3000标方／小时，运行电流密度提升30％，槽体重量降低40％，整套制氢系统具备10％～120％的动态调节能力，系统能耗可达到甚至优于国标一级能效标准，可显著降低30％的运营成本，可广泛应用于绿色能源、氢化工、氢冶金、储能、交通等领域。

香橙会研究院点评：行业在持续向大功率、高功率密度的电解槽方向发展，明年市场主流产品预计都将站上2000标方水平。

3、全球首台136吨级氢能矿用车即将下线内蒙古

包头市媒体本周报道，北方股份（600262．SH）全球首台136吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车预计明年年初样车下线。该自卸车自重115吨，载重136吨，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池以及70MPa高压大容量车载储氢系统，可保证车辆拥有长久的续航。最大的特点是可以实现零排放，只需加氢气就可以实现运输及矿山实施作业，无需消耗柴油和其他燃料。与等吨位柴油动力矿用车相比，年减少二氧化碳排放1815吨，约等于600辆乘用车的排放量。

香橙会研究院点评：矿卡的新闻逐渐多了起来，这与市面上电堆和系统的功率提高有关。

【开业】

1、河钢120万吨氢冶金示范项目一期贯通

12月16日，河钢集团张宣科技120万吨氢冶金示范工程一期全线贯通，该工程是全球首例焦炉煤气零重整竖炉直接还原氢冶金示范工程。

河钢氢冶金示范工程竖炉反应器针对高比例氢含量进行了优化设计，预留了绿氢切换功能，不需大规模改造即可直接开展切换为更高比例富氢还原气、纯氢作还原气的工业试验，为未来实现100％绿氢竖炉直接还原提供基础。

香橙会研究院点评：河钢自测仅该示范工程一年可减少二氧化碳排放达80万吨。工业领域用氢技术成熟后，不仅能对全社会减碳形成有效推动，也会带来大量氢气需求，受到这些需求的推动，氢能产业链上游会尽快向绿氢切换。

【资本市场】

1、亿华通通过港交所上市聆讯

12月12日，亿华通（688339．SH）在港交所披露其通过聆讯后的招股书，即将实现A＋H两地上市。

香橙会研究院点评：在燃料电池系统上险装机台数方面，根据香橙会研究院统计显示，亿华通目前在国内市场排名第一，其旗下神力科技目前排名电堆装机上险台数第一。此外，神力科技在示范城市截至目前的双极板装机量中也居前三行列。

2、氢通科技与领投方签约

12月14日，氢通新能源与格派镍钴旗下投资平台乐凯数能签订战略协同及股权投资协议。乐凯数能将对氢通下轮次股权融资进行战略领投3000万，根据新能源行业“南电北氢”特点，双方将在业务拓展、应用场景开发、股权投资等方面深度协同合作，共同深耕氢能领域。格派镍钴为2021年全球第二大钴盐精炼商。

3、正道集团折价400万出售南科燃料电池全部股份

12月13日，正道集团（01188．HK）公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同，以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14．2857％股权。正道集团的全资控股子公司宁波美立德咨询有限公司曾出资2000万元、持股14．2857％。

正道集团公告称，合资成立南科燃料电池公司旨在开发及应用专注于氢燃料技术的燃料电池堆栈技术，南科燃料电池在氢燃料技术研发方面并无重大突破。

【全球】

1、 康明斯将为林德在美提供35MW的PEM电解槽系统

康明斯近日宣布，将为林德在美国尼亚加拉大瀑布绿色制氢厂提供35MW的PEM电解槽系统。预计项目将于2025年启动，使用水力发电生产绿色液氢，这将成为林德迄今为止安装的最大电解槽。

香橙会研究院点评：康明斯在绿氢和燃料电池产业链上全面布局，且都有非常突出的成果。

2、Plug Power与尼古拉签署绿氢供给协议

12月15日，Plug Power与尼古拉签署绿氢供给协议，拟从2023年1月1日起为尼古拉提供绿氢，供应量将逐渐达到日125吨，而尼古拉将向Plug提供75辆氢燃料电池汽车。据悉，125吨的顶峰日供应量预计于2026年底实现，其中80％以照付不议形式供给。

香橙会研究院点评：美国两大头部氢燃料电池汽车开始合作了。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。

原文标题 : 前11月氢燃料电池汽车上险3760辆，全年有望保4冲5