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京九铁路
匿名用户
若论证题目，原因可能为： 1.京广，京沪线普速与高速线线路高度重合（地级市基本相同），而京九铁路与京港大通道（至少在商丘-南昌段）并不重合，于是对京九线而言高铁通道对普速通道分流有限 2.京港高铁通道尚未全线通车。 3.京沪，京广铁路沿线经济较发达且省会较多；京九铁路具有拉动沿线经济发展的意义，故更需要普速列车。 另外反对 @南昌局九江段 的回答。要论证“京广线普速偏多而京九线高速动车偏多”，至少也要举某个断…
注意风险
60年，铁道部第三、第四勘测设计院编制了《北京至九江铁路设计任务书》。这是京九铁路最早的设计文件。 “文革”前，周恩来又对铁道部领导人吕正操说：“看来在京广、京沪之间还要修一条南北新干线，要直一点标准高一点。” 1972年初，铁道部将京九铁路长江大桥的桥位最终定在了九江市下游的白水湖。1973年12月26日，长江大桥正式开工，工期6年。这天恰好是毛泽东的生日。 但“文革”还是让京九铁路搁浅了，由于全国忙于闹革命，…
有京广线之前，河北省会是天津，河南省会是开封。 所以石家庄和郑州的省会地位是京广线给的，而不是因为他们是省会，京广线从那里穿过。 而武汉市成立的时候，京汉铁路和粤汉铁路甚至都还没接轨。 中华民国成立后，1913年 郑州直隶州 改为郑县 。1920年，北洋政府 河南省议会通过了在郑州设立商埠的议案。1923年2月，由中国共产党 领导的京汉铁路工人二七大罢工 在这里发起，但很快得到平息。同年3月，北洋政府 国务会议正式下文将郑州…
匿名用户
聊城、济宁和菏泽三个地级市GDP一万亿、人口2300万，濮阳GDP1400亿、人口390万，孰重孰轻？况且山东出8成的钱铁总只出2成，你们濮阳市区要设站请问你们濮阳准备出多少钱你们河南省政府又准备出多少钱？整天人身攻击处长和娘娘，无视事实、撒泼耍赖有意思吗？况且你们濮阳已经有郑济高铁了，为什么就是不知足呢？你们怎么不在闹闹直接把省政府迁濮阳或者濮阳升级为直辖市不行再当雄安第二，怎么样？
某三流大学物理系研究生
利益声明： 从这里看来的 。我觉得现在并不是“看待”这个问题的合适时机。诚然，如之前的回答所述，Z换垃圾桶以后定员有明显减小。这对疏缓旺季的客流需求是不利的。但同时也需要注意到，在淡季京九的客流是喂不饱这些Z的： [图片] 因此换桶以至定员下降带来的影响仍有待观察。另一方面，之前一个回答也提到，桶的软卧相对于Z的软卧有明显的上涨，以及目前京沪间有部分桶的定价比软卧还低，云云。但是以本人的观察，京沪间软卧的客流对价…
No.12：风物：郑州
ADC（academic dump cluster）
[图片] 19年夏季在郑州出了两周差。顺便把有关郑州的一些东西写一写。 主要是五个部分，景点和交通，美食，政经，地理，历史。 前两个部分主要是一篇小型的旅游指南，后三部分人文。 知道大部分人更爱看旅游，所以把学术的都往后放了。 正文字数显示为一万四千多… 写这么多，主要还是因为我后面是在以河南和郑州为案例讲一些私货。 比如经济学和产业，我国行政区划划分的“山川形便”“犬牙交错”原则，以及上古八大姓、京广铁路等。 …
IT工程师
京九铁路抢在96年开通，为了迎接97香港回归，为了赶工期，很多路段是单线，且火车头是烧煤冒烟的。直到2013年才全线双线及电气化改造完成。2020年也就6年时间。同时京九铁路开通晚，配套工程不完善。京广铁路比京九早了100年，经过很多省会。京九铁路只有一个省会南昌。但是京九铁路的运量提升快，潜力很大。 运量对比：① 2012年京广线客运1.58亿人，货运0.7亿吨； 2012年京九线客运0.68亿人，货运0.4亿吨； 2013年京广线客运1.…