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最近深蓝SL03销量持续增加,12月份销量轻松破万。尤其是深蓝SL03增程版,可以加油,可以充电,具有更大的使用范围,成为混动/增程细分领域的后起之秀。在混动/增程市场,同样可充电也可加油的宋PLUS DM-i则是同级学霸,在销量和市场影响力方面,有着出色表现。

一款是传统学霸,一款是后起新星,两款车型对比一番,各自表现如何呢?

深蓝SL03仅提供一款增程车型,指导价17.19万元。公平考虑,宋PLUS DM-i最接近的车型为指导价16.78万元的2021款DMi 110KM旗舰型。两者价格差距0.41万元,算是同一区间。

颜值对比;宋PLUS DM-i偏传统保守,深蓝SL03更具未来感

在设计方面,两款车型有着明显差距,主要是身份不同,深蓝SL03是轿车,宋PLUS DM-i则是SUV。

深蓝SL03整体风格时尚锐利,使用了很多新设计元素,包括封闭式前脸、隐藏式门把手、无框车门、悬浮式尾翼,带来一种更接近新能源车型的气质。同时新车采用低重心、宽车体、四轮四角的布置,风阻系数只有0.23,这不但提升了操控性,同时也降低了能耗,在设计和实用性之间达成了兼顾。

宋PLUS DM-i则是典型家用SUV身份,设计风格也相对传统保守。前脸有着夸张大嘴和犀利车灯,带来威猛又犀利的气质,一看就很不好惹。侧面的腰线凌厉又飘逸,尾部采用了贯穿式尾灯,车顶布置了更具装饰性的行李架。同时因为SUV身份,宋PLUS DM-i视觉也更为魁梧,带来更为凶猛的气场。目前随着宋PLUS DM-i销量爆发,大街上越来越多,很容易找到组织。

总之,两款车型在设计方面风格迥异,各有千秋,很难评价优劣,只能是各有受众,见仁见智。

内饰各具特色,深蓝SL03科技配置相对全面

在内饰设计方面,两款车型同样有着明显区别。深蓝SL03的内饰风格简约且具有科技感,材质用料很有质感,同时有着1.9平米的全景天幕和隐藏式出风口,双幅式方向盘优雅又动感,整体视觉简约干净,有种特斯拉的极简风,更容易受到青年消费者的青睐。

宋PLUS DM-i的内饰设计偏向传统风格,T型中控台大气舒展,双拼色调的内饰,使得驾驶舱更富有层次感。中控、门板等大面积为软质覆盖,间或穿插烤漆、镀铬以及缝线点缀,在视觉和质感方面表现不错。

在配置方面,两款车型都表现了足够诚意。智能配置方面,作为准新车的深蓝SL03体现了后发优势,在一些前沿科技配置方面体现了更高水准。新车搭载14.6英寸智能转向“向日葵”屏,可以实现左右最大15°的旋转功能,赋予驾乘者最佳视角。系统内置丰富的智能互联应用,还融入了人脸识别、手势控制和语音识别等功能,实现了多元化人机沟通,比如在后排有乘员休息情况下,打个手势就可以控制功能,避免了语音说话的干扰。舒适配置方面,深蓝SL03搭载空气过滤、PM2.5传感器以及负离子发生器,皮质打孔的前排电动座椅具有加热、通风、记忆功能(主驾)。智驾配置方面,新车搭载了L2级自动驾驶,格外提供了疲劳提醒等功能。总体来说,因为深蓝SL03混动版只有一款车型,在配置方面直接一步到位,没有留下升级空间,所以相对来说配置也更为完善,入门即顶配。

宋PLUS DM-i配置水准同样不错,搭载具有旋转功能的12.8寸大屏,内置导航、娱乐以及语音识别等多种功能,同时还支持功能丰富的手机远程控制。舒适配置方面,提供了自动空调、空气净化、主驾电动座椅以及隔音玻璃和大面积可开启天窗。宋PLUS DM-i没有搭载L2级自动驾驶,但是提供了定速巡航、遥控泊车以及540°全景影像等功能,虽然不如深蓝SL03丰富,也可以满足基本驾驶需求。需要指出的是,对比车型仅为宋PLUS DM-i系列一款中高配,在配置方面远远超过入门版,同时因为上面还有更高配置版,所以在一些高阶配置方面做了一些保留,也给消费者留下了更多期待。

空间对比;深蓝SL03轴距更长,宋PLUS DM-i车身更高

在消费者非常在意的空间方面,两款车型同样同样各有优势。

深蓝SL03三围4820/1890/1480mm,轴距为2900mm;

宋PLUS DM-i三围4705/1890/1680mm,轴距2765mm;

两相对比,深蓝SL03车长和轴距方面优势明显,宋PLUS DM-i因为SUV身份,在车高方面更具优势,两款车型宽度完全一致,都是1890mm。

更具体的空间表现方面,深蓝SL03的优势在于2900mm的轴距,已经超过B级车标准,几乎达到C级车水平,这带来了相对宽裕的后排空间,腿部空间接近1米,带来自由舒展的乘坐感受。

宋PLUS DM-i的空间同样表现不错,“作为一台紧凑级SUV,空间上并不紧凑”,不但头部空间宽裕,同时后排乘坐相对宽适,头顶还有全景天窗增加通透感,中间地板也相对平整,提升了实际乘坐舒适感。

纯电续航,深蓝SL03略占优势

很多人选择增程或者插混,主要在意其长续航的优势。

深蓝SL03搭载了28.39kWh的大容量电池,CLTC纯电续航里程为200公里,WLTC续航为165公里,满油满电情况下最长续航可以达到1200公里,当然这是理想条件下的数据,实际续航应该会略微打一个折扣。

宋PLUS DM-i的电池容量18.3kWh,可以提供NEDC纯电续航110公里,WLTC续航则为85公里,同时百公里耗电量仅为15.9kWh。虽然宋PLUS DM-i纯电续航明显不如深蓝SL03,但是因为配备更大的油箱,满油满电总续航也可以达到1200公里。总之在纯电续航和电池容量方面,两款车型差距明显,在满油满电续航方面则差距不大。

驱动性能方面,两款车型均搭载单电机,其中深蓝SL03为后置驱动,电机最大功率160KW,最大扭矩320牛米。宋PLUS DM-i则为前置驱动,电机最大功率145KW,最大扭矩为325牛米。

动力方面两款车型差距不大,宋PLUS DM-i扭矩略大,爆发力略强;深蓝SL03的最大输出功率优势明显,动力输出更为强劲持久。

在加速性方面,深蓝SL03是轿车身份,同时电机功率更大,加速性更具优势,官方零百加速为7.5秒,实测甚至还可以更低。宋PLUS DM-i实测零百加速为7.9秒,也并没有被深蓝SL03拉开差距。

综合评价,作为增程/插混阵营的优秀选手,两款车型均具有出色实力。

宋PLUS DM-i外形大气威猛,内饰传统耐看,配置足够日常使用,同时通过性更好。深蓝SL03外形新锐靓丽,内饰简约又富有科技感,同时在智能配置、智驾配置和舒适配置方面更为丰富,在智能化和性能方面的优势更为突出,1200公里的超长续航也具有不错的吸引力,是一部相对出色的家用代步车。

总之,这两款车型一个是资深学霸,一个是后起新星。至于如何选择完全见仁见智,并且无论选择哪款都不会踩雷。

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