其中两条有望2023年开通！

沈阳地铁建设规划总体情况

地铁集团积极围绕打造“轨道上的都市圈”进行谋划，进一步助推沈阳构建互联互通、便捷通勤的轨道交通运输体系， 助力都市圈轨道交通实现“多网融合”，推动实现1小时通勤圈和城市东西南北各端间1小时通达 ，积极倡导绿色低碳出行方式，在缓解中心城区交通压力的同时带动沿线地区经济发展。

目前，地铁集团共实施三轮城市轨道交通建设规划任务，已建成运营线路4条，分别是地铁1号线、2号线、9号线和10号线，线路总长117公里，车站92座。

在建线路5条，分别为1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、4号线一期和6号线一期工程 ，总长140公里，车站100座。待在建线路建成投入运营后，线网总长将达到257公里，中心城区地铁覆盖率将达45％以上，串联9个行政区域，运营网络化结构将更加均衡，市民出行品质和出行效率会得到大幅提高， “空铁联运”目标也将实现 ，同时还将对沈阳城市、经济和社会发展产生多种积极影响。

沈阳5条在建地铁的进展

地铁1号线东延线： 全长16.15公里，设站10座。已有3座车站完成管线迁改，2座车站1个区间完成主体围护结构施工，1座车站完成主体结构施工。

目前， 有1座车站1个区间正在进行主体结构施工，2个区间进行竖井施工，1个区间进行盾构掘进施工 。 计划2022年完成5座车站主体结构施工。

地铁2号线南延线： 全长13.7公里，设站7座。目前，除全沈区间联络通道外，其它联络通道均已完成结构施工，铺轨累计完成单线16.06公里， 风水电设备房间进行砌筑施工，桥架安装。计划2022年实现轨通。

地铁3号线一期： 全长41.28公里，设站30座。已有15座车站13个区间完成管线迁改，4座车站1个区间完成主体结构施工，8座车站2个区间完成围护结构和高架站桩基础施工。

目前， 有11座车站10个区间正在进行主体结构施工，2个区间进行盾构掘进施工 。计划2022年完成8座车站主体结构施工。

地铁4号线一期： 全长34.02公里，设站23座。目前，已完成23座车站23个区间主体结构施工， 正线土建形象进度完成约97% ，14座车站完成砌筑施工，风水电设备已投产， 风水电安装累计完成约占总量25%，正线铺轨施工有序推进中。计划2022年实现洞通、轨通 。

地铁6号线一期： 全长35公里，设站30座。已有3座车站完成管线迁改，4座车站完成围护结构施工。

目前， 有16座车站正在进行管线迁改，8座车站进行围护结构施工。 计划2022年完成4座车站主体结构施工 。

图源：沈阳发布

最近能开通的是哪条线路

按照施工计划，沈城市民最快能坐上的新线是 2023年开通的4号线一期工程和2号线南延线 。届时， 2号线将直达桃仙机场，4号线也将沈阳北站、沈阳站、沈阳南站串联一体 ，在目前“十+环”网络化运营的基础上，开启“空铁联运”新局面。

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