在动力方面，瑞虎8 PRO PHEV的动力系统类似于现款瑞虎8 PRO新能源版，由1.5T发动机和电动机构成的 插电混动 系统驱动。发动机最大功率为115kW，与双 电机 相匹配，系统综合功率达240kW，综合扭矩为545N·m。

传动系统方面，采用了奇瑞自研的3挡DTH变速箱，百公里加速仅需7.2秒。瑞虎8 PRO PHEV具备EV、HEV-Normal和HEV-Sport三种驾驶模式，并支持对外放电功能，将它作为一个3.3kW大功率移动电站使用。

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此外，瑞虎8 PRO 新能源提供WLTC标准下55/100公里的纯电续航里程。其电池采用 国轩高科 的 三元锂 电芯制造。该车的官方亏电油耗为每百公里5.9升，满油满电状态下综合续航里程可超过1000公里，且支持29kW的直流快充技术，电池从30%充电至80%仅需25分钟。