近日， 威马汽车 “公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”正式开启全球首次公开测试，这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能，此次新增多车协同泊车、自主跨层功能，在自动泊车实用性方面更为贴合。

据介绍，威马“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）”拥有无人泊车、无需学习、无限距离三大创新技术能力，依靠“车端、云端、图端、场端、手机端”的协同，解决“公共停车场非固定停车位”泊车痛点。

人不进停车场，车自己排队停

据了解，搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的 威马W6 (配置 |询价) 可以帮用户完成商场、超市、酒店等公共停车场非固定停车位的自动泊车任务。在车辆还没有进入停车场之前，车主即可下车。威马W6可下载泊车路径信息，无需学习路线，首次到访也能找到车位。

同时，威马W6还新增了多车协同泊车、自主跨层功能，在车辆还没有进入车位时，能够排队等待；如果可用车位不在本层，还可以自主上下楼层寻找车位。

过去人找车，现在车找人

在该方面，搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6不受距离限制，只要高精地图覆盖，车辆即可自主泊车/接驾， 在实际使用场景中，车主可以打开手机APP“召唤”W6到自选的接驾地点，车辆会自动上电泊出车位，行驶至接驾点。后台会根据停车位置和用户选择的接驾点，进行车辆路线规划调度。

不惧复杂场景

一些停车场空间有限且环境复杂，存在较多跨层陡坡路、各种连续急弯、遮蔽视线的盲区，对驾驶者来说充满了挑战。 威马W6通过车身23个顶级传感器、高精地图和车身运动控制，可提前收到前方路况，提前规划通过策略，完成陡坡、连续直角弯、圆弧弯调头等场景的通行。据介绍，针对复杂场景，W6还有充分冗余的安全措施，它可以识别桩桶、行人、车辆等不同目标，采用不同的避让策略，确保行车安全。

依托“车端、云端、图端、场端、手机端”的协同配合，搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6可以“无人泊车、无需学习、无限距离”。

目前，搭载该功能的威马W6已经完成公开测试，并将在近期通过OTA推送给威马W6用户。在功能OTA上线后，威马还将提供包括“专属车位停车位免费”，“下载泊车地图流量免费”在内的多重福利来保证体验。

此外，威马“智慧停车”服务也在威马智行APP上线，它将打通超70，000个停车场的庞大数据网络，为用户提供停车场状态显示，停车费信息查询，以及停车场导航等功能。