近日，一则武汉市城市轨道交通
第五期建设规划（2024-2029）
的截图信息，在各大居民区广为传播。规划中涵盖了线网规划、建设规划等内容，引发网友热议。不过，该版本并未盖章，仅供参考，具体仍以官方实际公布为准。
根据网传的信息，武汉市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029），
涵盖了13号线一期、14号线一期、23号线一期、19号线二期、3号线三期、9号线一期、前川线三期、10号线二期、8号线南延、新港线二期西段
，总长174.5公里。到2029年，形成19条线路运营，总长837公里的轨道网。
根据网传的信息，武汉市城市轨道交通第五期建设规划（2024-
近日，一则武汉市城市轨道交通
第五期建设规划（2024-2029）
的截图信息，在各大居民区广为传播。规划中涵盖了线网规划、建设规划等内容，引发网友热议。不过，该版本并未盖章，仅供参考，具体仍以官方实际公布为准。
根据网传的信息，武汉市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029）
，
涵盖了13号线一期、14号线一期、23号线一期、19号线二期、3号线三期、9号线一期、前川线三期、10号线二期、8号线南延、新港线二期西段
，总长174.5公里。到2029年，形成19条线路运营，总长837公里的轨道网。
3号线三期自中法生态城至文岭，线路长9公里，设车站4座，项目建设工期为3年。从地铁和之前的延长线规划来讲，真的建九公里，通到了新农
居民留言：
地铁3号线是否会有站点安排到大集街道？如有，大概在哪个片区？
官方回复：
回复单位：武汉地铁集团 2023-01-05 19:10:52
尊敬的女士: 您好！您反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下:根据政府相关批复，3号线二期工程线路起于文岭站，
起点预留向北延伸条件，止于沌阳大道站。
感谢您对武汉地铁的关注与支持。
3号线二期
武汉市轨道交通3号线二期工程的建设是促进武汉经开区车谷副城产城融合发
展、实现城市能级品质双提升的迫切需要。3号线二期工程为武汉市轨道交通线网中的镇间骨干线路，主要连接了蔡甸区与经开区，与3号线一期工程共同构建了西部新城组群重要客运交通走廊。
图源：武汉地铁
项目详情：
3号线二期工程起于文岭站，沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行，串联了文岭半岛和大车都片区，止于沌阳大道站(不含)，与3号线一期贯通运营。全长约 12km，均为地下线， 设站5座 ，均为地下站 ，其中 换乘站1座，平均站间距约 2.3km。
新建文岭车辆段1座，利用既有三金潭车辆段预留用地内扩建大架修;新建 110kV 主变电所1座，与10号线共用;控制中心近期利用3号线一期三金潭控制中心，远期整体迁入国博线网云平台控制中心。
站点详情：
① 文岭站
位于知音湖大道文岭段与规划路交叉口北侧，车站沿知音湖大道南北向敷设，位于世茂嘉年华门口。车站周边为武汉花博汇、世茂龙湾小区、世茂嘉年华和绿地等。
车站为地下二层岛式站台，站台宽度12m。车站小里程端设双出入线与车辆段接轨，大里程端设单渡线，共设4个出入口、3组风亭和4个安全出口。车站外包总长度450.5m，有效站台宽12m，总建筑面积约24699㎡。
② 全力三路站
位于全力三路与全力北路交叉口北侧，车站沿全力三路南北向敷设。车站西北侧为格力电器(湖北)营销公司，西北侧为格力电器(武汉)有限公司，东侧为武汉商学院校区，东北侧为公共卫生间。
车站主体位于路口西北侧绿化带中，附属用房布置在北侧地块。设置两个出入口，一个结合附属用房布置，一个跨路口对侧设置。车站风亭、疏散口及采光排烟天窗顶 出设置于绿化带。车站外包总长度为203.8m，有效站台宽11m，总建筑面积17723㎡(含地面附属用房)。
③ 全力二路站
位于东风大道与全力二路交叉口，沿东风大道东西向敷设，车站南侧为东风大道高架桥，西北侧为武汉商学院职工宿舍，东北侧目前为空地。
车站为地下二层岛式站台，共设3个出入口、2组风亭和1个安全出口。车站外 包总长度为298.5m，有效站台宽11m，总建筑面积18022㎡。
④ 枫树五路站
本站为与10号线的换乘站，3、10号线车站均沿东风大道东西向敷设，在枫树五 路站交叉口设站，两线站位分设于东风大道高架桥南北两侧，其中3号线位于高架桥北侧。3号线车站西侧地块目前为空地，规划为本线与10号线共享主变用地，东侧地块为空地。
车站为地下二层岛式站台，共设4个出入口、3组风亭和1个安全出口。车站外 包总长度为532.8m，有效站台宽12m，总建筑面积 30175㎡。
本站作为与10号线的 换乘站，本次工程实施与所有3号线相关的工程，预留与10号线接口，但无10号线 土建工程内容。
⑤ 枫树一路站
位于东风大道与枫树一路交叉口，沿东风大道东西向敷设，南侧为东风大道高架桥，西侧为武汉恒发科技有限公司，东侧为武汉慧远捷通物流有限公司。
本站为地下二层岛式站台，车站主体设置在路口西侧绿化带中，附属用房布置在 路侧地块。车站设置两个出入口，一个结合附属用房布置，一个跨路口对侧设置。车站风亭、疏散口及采光排烟天窗顶出设置于绿化带中。车站外包总长为291m，有效站台宽11m，总建筑面积 17612㎡(含地面附属用房)。
完工时间：
3号线二期工程计划2026年建成投产
，项目建设周期约42个月。
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