财富管理丨马斯克杠上摩根大通

来源：雪球App，作者： 海投全球，（https://xueqiu.com/8000884340/204243672）

图片来源：NY Post

伊隆·马斯克（Elon Musk）与 摩根大通 CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)之间长期存在矛盾。多年来，马斯克在拓展 特斯拉 帝国的过程中，一直拒绝与摩根大通合作。两人的矛盾一直升级，最终也演变成了特斯拉与摩根大通的“战争”。

对簿公堂

11月15日， 摩根大通 将 特斯拉 告上法庭，指控其在2014年的一笔交易中拖欠费用，欠款总额为1.62亿美元。摩根大通在声明中表示，曾给了特斯拉多次机会，督促其履行义务，但对方并未理睬，最终只能通过上诉追回欠款。

这起诉讼的核心是七年前 摩根大通 从 特斯拉 购买的认股权证。摩根大通认为，在2021年认股权证到期时，如果特斯拉的股票价格高于执行价格，就必须向摩根大通交付超出的部分。随后几年，摩根大通在特斯拉寻求出售或其他交易的情况下屡次改变执行价格。特斯拉对其做法表示不满，认为他们过于“投机”。于是在今年6月，特斯拉只根据初始的执行价格向摩根大通付了款，并拒绝支付额外金额。

马斯克对这一事件的回应极具戏谑。“如果 摩根大通 不撤销诉讼，我会在Yelp上给他们一星差评。”他还补充道：“这是我的最后通牒。”马斯克背后拥有数量庞大的粉丝群体，他们当天就涌向了摩根大通的Yelp页面，并送出大量差评。作为美国最大的点评网站，Yelp随后表示，已禁止用户在摩根大通的页面上发布新评论。

业务绝缘

特斯拉 股价最近几年大幅上涨，也随之成为华尔街投行们最重要的服务对象之一。而 摩根大通 与特斯拉之间的矛盾可能使其彻底失去这位大客户。在此之前，两者之间的裂痕已经非常明显。

公开记录显示，自2016年以来， 摩根大通 没有参与过 特斯拉 股票的任何发行或交易。2010年，摩根大通曾参与特斯拉的首次IPO，并在此后的几年参与过特斯拉的几笔交易。在这些交易中，摩根大通的优先级通常被排在 高盛 、 摩根士丹利 等竞争对手之后。

根据Dealogic的数据，过去十年里， 摩根大通 因向 特斯拉 提供咨询和交易服务共计获得约1,500万美元酬劳，相比之下， 高盛 却赚取了约9,000万美元。在马斯克处理个人财务时，他也抛弃了摩根大通，转而使用 摩根士丹利 、高盛和 美国银行 。

新仇旧恨

马斯克与 摩根大通 的恩怨在很久之前就已埋下伏笔。摩根大通旗下的消费者银行大通（Chase）是一家大型汽车贷款机构，据知情人士透露，Chase在10年前并不愿意投资 特斯拉 ，因为他们质疑这家电动汽车公司的生存能力。

但在 特斯拉 实现量产之后，该银行的高管却希望与马斯克达成合作，以期成为特斯拉购买者的主要贷款发放机构，该行曾与玛莎拉蒂和捷豹路虎也达成了类似的合作。作为回报，这一提议遭到了马斯克的拒绝。

现在， 摩根大通 虽然如愿与一家电动汽车公司达成了当年一直渴望的贷款合作，但对象却从 特斯拉 变成了它的竞争对手Rivian。