从大众ID. 系列洞察汽车未来的样子

在燃油车时代，深耕国内几十年的大众，已经成为中国销量最好，最受欢迎的汽车品牌了。而在数字化、电气化的现在和未来，相比其他海外品牌，大众依旧先人一步。

在2020世界新能源汽车大会上，大众汽车集团CEO，大众乘用车品牌管理董事会成员冯思翰表示:：2020-2024年，大众将携手国内合资公司共同投资超过1000亿人民币，加速布局中国电动车出行领域.

按照大众的产品规划，2020年是MEB平台（模块化智能电动车平台）产品元年，未来将实现大规模的产品电动化，2025年之前实现15款新能源车型的本土化。电动车在集团的产品组合中比例提升至35%.

ID. 系列产品

ID. 系列是基于大众MEB平台打造的全新产品系列。也是大众电气化，智能化的关键一步。

去年的法兰克福车展，大众展示了ID. 系列的家族的主力成员，包括ID. 概念车（ID3两厢车），ID. ROOMZZ(全尺寸SUV），ID. CROZZ(紧凑型SUV），ID. VIZZION（中型轿车），ID. BUZZ(紧凑型MPV)，ID. BUGGY（沙滩SUV）。洛杉矶车展上，大众又推出了ID. Space VIZZION，进一步完善了ID系列的车型覆盖领域

作为大众ID. 家族在中国市场的首款车型，ID. 4备受期待。

下面，让我们结合ID. 系列的已经披露的几个智能科技，窥见未来的出行会是什么样子：

智能驾驶

驾驶，作为乐趣将无疑会在车辆的功能在得以保存。但作为交通通勤的工具，汽车的自动驾驶方面将大踏步的发展。

当驾驶员触摸方向盘上的VW标徽超过5秒，“ID. Pilot”自动驾驶模式就会被激活。

方向盘缩回至脱机位置，从而为驾驶舱创造更多空间。

进入到自动驾驶模式以后，车厢内座椅可以同时向车中心的方向旋转，车里的朋友们可以进入面对面的喝茶聊天模式。

再次按下VW标徽可关闭自动驾驶模式。随后，方向盘会复位并与车轮角度恢复同步，这时候便可以开始体验驾驶乐趣。

通过AR增强现实抬头显示屏，其可在车辆的前方投射出虚拟的导航指令，例如在转弯处向驾驶员显示箭头符号。

这时候驾驶就变得像真实版的《极品飞车》，不用盯着手机导航，也可以轻松到达目的地。

移动客厅

随着城市越来越大，汽车保有量的不断增加，交通拥堵的情况越来越普遍。我们花费在路上的时间也变得越来越多。如何能让这段在车子上的时间变得更惬意，更高效是未来智能汽车避不开的方向。

随着智能驾驶技术，和配套设施越来越成熟。这并不是什么难事。

大众ID. 系列的功能介绍中，提到如果将车辆切换到“ID. Pilot”自动驾驶模式，每个座椅可向内旋转25度，营造休息室般的车内氛围，更有利于乘员间的相互沟通。

当车辆处于自动驾驶模式时，驾驶员还可激活“ID. Pilot Relax”休闲模式。在这种模式下，椅背可从直立状态调整为放倒状态，此时每位乘员都可以将座椅调整为自己所需的形态。甚至可以小睡一会，真正把车辆内部的空间变成一个“移动的客厅”

拟人化智能灯光

在智能灯光的作用下，车将变成一个有温度，有互动的移动智能生物。

LED大灯会在车辆启动前启动 沟通 功能，当你靠近车辆的时候，车辆的LED大灯会在10-15米范围内侦测到你在靠近，并对你追光跟随，当靠近车辆很近的时候，车灯会“眨眼睛”向你表示欢迎，满满的尊贵感。当你抵达目的地，锁车离开的时候，它会用灯光跟你说再见。

当你行驶过程中，遇到行人，车子会用高清矩阵前大灯，在车辆的前方投射出“斑马线”，表示车子已经看见且识别了行人，并正在减速停车让他们安全地通过马路。

不仅如此，灯光在汽车电气化时代将代替”镀铬“，成为车内装饰氛围的主力，车内的气氛可以随着车主的心情各种转换，比如开心的，平和的，蹦迪的等等。

有温度的科技才能让人心驰神往

我想，不论智能汽车怎么发展，人文关怀基础上的科技才是汽车智能化的基础。车子也无疑会变得更贴心，更便捷，更有情感。

20年前，大多人还在骑自行车上下班的时候，能够有一辆自己的汽车是多么奢侈的事情。

20年后的今天，越来越多的家庭已经可以开着自己的私家车享受自驾游的乐趣，我们又开始羡慕那些有司机，不用考虑停车拥堵问题的有钱人。

我相信，未来不会很远，更体面，更方便的智能出行会很快来到每个人的日常生活中。