进一步缩短用时
吉安、广州两地直线距离约600公里左右,驾驶私家车大约需7个小时。
预计2022年1月中旬调整运行图后,
届时每天将开行7对动车
,分别为广州东至赣州西2对、广州东至吉安西3对、广州东至河源东2对,
广州至吉安间的运行时间将进一步缩短
。
2023年
赣深高铁可更快引入广州中心城区
广州市发展改革委积极推动实现赣深高铁引入广州中心城区:
近期通过赣深高铁塘厦站站前新建一条渡线,形成广州至赣州方向动车立折开行条件,实现广深铁路与赣深高铁“牵手”, 该工程 已实施完毕 ,并于12月10日与赣深高铁同步开通 。
在广汕高铁建设时,同步实施博罗至惠州北联络线,实现广汕高铁与赣深高铁连通,该联络线业已基本实施完毕, 待2023年广汕高铁开通时,助推赣深高铁可更快引入广州中心城区。 届时赣州到广州时间缩短至2小时内 ,将极大地方便两地人民群众的出行,赣州纳入广州2小时朋友圈、 吉安纳入广州2.5小时朋友圈、 南昌市纳入广州3.5小时朋友圈。
接下来我们再一起看看
赣深高铁列车时刻表
↓ ↓ ↓
赣深高铁北起赣州西站,向南接入深圳北站,是我国 “八纵八横”高速铁路网主通道京港通道的重要组成部分,线路全长436.37千米,设计时速350公里,
其南端衔接
厦深铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路
相衔接,北端沟通
昌赣高铁、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路
等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。
这条铁路建成后,将加速江西对接粤港澳大湾区,进一步推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区经济振兴。赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时。吉安缩短到2个多小时。
全线14座车站中,利用
既有车站2 座(赣州西站、深圳北站),
线路简单引入,无任何改建工程;预留车站2 座(光明城站、仲恺站);新建车站10 座
(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。
赣深高铁与广汕高铁将实现“零换乘”。
广汕高铁在惠州境内设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站等4站。虽然两条高铁没有共用站点,但在赣深高铁惠州北站和仲恺新区站都将建设广汕铁路上、下行联络线,使得赣深高铁与广汕高铁在惠州北站、仲恺新区站接驳,实现“零换乘”。赣深高铁和广汕铁路通车后,行至惠州北站,既可通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港,也可通过东西走向到达
广州和汕尾
,时间都在半小时左右。
赣深高铁还将与莞惠城际对接。惠州市发展和改革局此前发布《关于莞惠城际小金口至惠州北段社会稳定风险评估前公示》,首次透露莞惠城际小金口至惠州北段的具体走向。项目介绍显示,莞惠城际小金口至惠州北段不设区间车站,直通赣深高铁。
随着赣深高铁的开通
吉安前往广州、深圳越来越方便
沿线多地的交往也越来越便利!
为吉安发展越来越好加油!
来源:综合江西发布、赣南日报、南昌铁路(版权归原作者所有,如有侵权请联系我们)
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