8月22日，有消息称，上市公司吉祥航空的母公司均瑶集团将入局造车，并且将汽车品牌命名为“吉祥汽车”。均瑶集团将成立新能源汽车产业基金，希望能在新能源汽车行业开创一家面向未来的公司。对此，吉祥航空有关负责人回应上证报记者表示暂时没有信息提供。不过，记者搜索股权信息发现，以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心已经入股新能源新势力造车云度汽车，正在积极布局新能源汽车产业。
“Hello，我是均瑶。作为一家致力于实业投资的现代服务公司，在经营航空、金融、教育、大健康等产业多年后，我们成立新能源汽车产业基金，与更多伙伴一起，希望能在新能源汽车行业开创一家面向未来的公司。”一份内部最新流传的宣传材料介绍说。
该宣传材料指出，正如同均瑶集团在吉祥航空上带给人们愉悦的航空出行体验一致，均瑶希望能够在陆地出行领域，延续均瑶的航空标准服务承诺。“在未来，我们将向您提供极致的电动智能汽车产品。为此，很乐意向您隆重推荐均瑶集团的新成员‘吉祥汽车’。”
“目前没有相关信息可以提供。”对于有关“吉祥汽车”的传闻，吉祥航空有关负责人8月22日回应上证报记者说，公司也关注到了相关消息，暂时没有回应的信息。
根据均瑶集团和吉祥航空官网最新信息，均瑶集团是以实业投资为主的现代服务业企业，创始于1991年7月。现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下4家A股上市公司，其中，吉祥航空于2015年5月在上交所上市，以上海、南京为航线网络中心，已开通近200条国内、地区及亚欧目的地定期航班。均瑶集团董事长王均金兼任吉祥航空董事长。
值得注意的是，根据天眼查股权最新信息显示，以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心（有限合伙）以85.31%的持股比例，成为云度汽车的最大股东。
相对于蔚来、理想、小鹏这些中国一线造车新势力，提起云度汽车，不少人都还很陌生。云度汽车成立于2015年，是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司（海源复材（002529）曾用名）四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业，四方投资占比分别为39%、34.44%、15.56%和11%。
2018年，云度汽车曾迎来自己的“高光时刻”，全年完成9300辆的新车销量，同时完成100%的交付率，当年仅次于交付量约1.13万辆的蔚来汽车，在造车新势力中排名第二。然而，此后云度汽车的发展开始停滞，销量陷入低迷，亏损也逐步加大。公开数据显示，2017年，云度汽车净利润为-0.95亿元、2018年净利润为-1.38亿元、2019年净利润为-1.77亿元。到2021年，云度汽车亏损额已高达2.13亿元。
乘联会数据显示，2021年，云度汽车累计销售5300多辆。公开数据显示，2022年一季度，云度汽车旗下两款在售车型累计销量为516辆。2022年4月，云度汽车的股东之一的海源复材曾发布公告称，因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。海源复材同时公告，公司将持有云度公司11%的股份转让给珠海宇诚投资中心，转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。
此前以从事航空、乳品业闻名的均瑶集团从2021年开始，在新能源汽车产业展开了一系列的布局。2021年5月，上海吉道航新能源发展合伙企业（有限合伙）成立，其经营范围是从事新能源科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术交流、技术推广等。有报道称，该公司实际控制人王瀚是均瑶（集团）有限公司董事、战略投资部副总经理，王瀚也是珠海宇诚投资中心的实际控制人。王均金和王瀚是叔侄关系。
在上海吉道航新能源发展合伙企业（有限合伙）的对外投资中，包含了在2022年7月成立的一家名为上海吉祥智驱新能源汽车有限公司的企业。该公司经营范围包括新能源汽车整车销售、新兴能源技术研发、储能技术服务、充电桩销售等。
“国内航空为主业的企业进入新能源汽车行业，这还是第一次。不过已有马斯克同时创立特斯拉和太空探索技术公司（Space X），航空航天领域公司跨界到汽车行业也不算特立独行了。”资深汽车行业分析师梅松林对记者分析说，通过收购或控股一家现有新能源车企，在此基础上向前发展，不失为一个跨界造车的办法，但是其效果还有待观察。
