6月23日，长31．33m、宽5m、厚0．8m、重约22t的——3号线东延低碳城站主体基坑最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽

这是全线第一个围护结构全部完成的车站，标志着该站即将全面进入基坑开挖施工阶段。

低碳城站为地铁3号线东延的第4座车站，地下2层单柱双跨岛式车站，全长约270．5m，标准段宽20．3m，基坑深约22．4m。

6月24日，随着3号线东延梨园站最后一车混凝土的顺利灌注，标志着梨园站桩基工程圆满完成

梨园站桩基工程提前完成节点，为车站承台及上部结构施工奠定了坚实基础

▲梨园站桩基工程圆满完成

梨园站是全线唯一的高架车站，长156m，桩基112根。地质条件复杂，有溶洞53个，岩面起伏大，同一个承台下桩基岩面最大相差约20m。